Se me ocurrió plantearlo en twitter y la mismísima plataforma infraestructuras Málaga contestó que no era viable porque no puede haber ningún tipo de interferencia con los cercanías.
Me dejó bastante planchado. En Sevilla San Bernardo paran tooodos los cercanías y md en la misma vía (1 minuto los md) y no pasa nada. Y en Victoria Kent tendrían la posibilidad de pasar indistintamente por una de las dos vías, al estar el andén en el centro.
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La verdad es que el tramo entre la curva de Lagunillas y Cruz Verde (el que queda sin renovar), esta bastante decrépito, y con las aceras bastante destrozadas.
Esto sería una auténtica maravilla…