Y ya que se ha hablado de Barcelona… Ir haciendo un “Eixample” malagueño, con dos grandes diagonales… un parque en el Guadalhorce y un soterramiento de la MA-20…
Lo cierto es que esta mega operación urbana podría haber servido para desarrollar una rede de Metro Ligero o tranvía en superficie alrededor de los grandes ejes, siguiendo este reparto modal.