Solo en Madrid, decenas de lugares así. Algunos con Metro.
¿Como es posible que, dentro de la misma M-40 encontremos decenas de espacios muertos o naves en tejido urbano consolidado delante de una parada de Metro?
En cualquiera de estos lugares el Ayuntamiento podría:
- Anunciar que se va a redactar un plan parcial para ese sector que rasque edificabilidad, genere complejidad urbana y añada nuevos usos
- Convoca un concurso
- Se falla, se cambia el planeamiento para ese ámbito
- Entran los agentes del mercado, al haber posibles beneficios, al ámbito: compran edificios, naves solares
- La Junta de propietarios, privada, es la que costea la reurbanización del ámbito, si es necesario
- En cuestión de una década desde que se anuncia el cambio tenemos decenas de grúas construyendo cientos de vivienda en cualquiera de estos puntos, sin ningún gasto significativo por parte del Ayuntamiento.
El metro cuadrado residencial roza los 5.200-5.900 en Madrid según Idealista.