Madrid comparada con

A mí siempre me chocó la denuncia de los catalanistas en cuanto a inversiones del Estado (más cuando, a raíz de esas presiones, y las de los vascos, se descentralizó el gobierno y, desde entonces, las inversiones del Estado tampoco lo son todo).

Cataluña es una región con buenas inversiones estatales que además tiene un acumulado bastante continuo y extendido. Es decir, por su desarrollo industrial, empezó a desarrollar proyectos de infraestructura antes.

Ahora me entristece y extraña que muchos madrileños estén adoptando la misma actitud. A parte de tener ese acumulado histórico (red de carreteras y ferroviaria centralizada, red de Cercanías, grandes estaciones) no se me ocurriría decir, de ninguna manera, que es una región marginada o desfavorecida. Ningún dato parece confirmar eso.

Otras regiones están al borde de colapso por falta de inversiones en infraestructuras, de vital importancia si además no tienen ese acumulado histórico. Necesitan de verdaderos planes de choque.

Pienso en Murcia-Alicante y Málaga, que han multiplicado su población varias veces y no han ampliado su Cercanías desde que Franco estaba vivo. Hay conurbaciones de cientos de miles de habitantes sin una sola estación.

Lo mismo con las grandes ciudades gallegas, que a pesar de su dispersión no cuentan ni con red.

Y sí, el Plan de Cercanías de Madrid cuenta con un materializado y adjudicado ridículo. Pero es que en Madrid al menos hay un plan (como en Barcelona). En otros sitios ni está ni se espera.

No voy a entrar en quién inició esa estúpida dinámica de confrontación Estado-región (me da igual) pero que yo sepa la candidatura APLA sigue adelante con el apoyo estatal (lo de Calviño son suposiciones de la prensa; el principal reto de la candidatura son otras candidaturas bastante más sólidas).

Yo creo que la maquinaria del Estado funciona despacio pero bastante ajenas a esos vaivenes partidistas de los políticos. Esta legislatura, de proyectos nuevos para Madrid hay unos cuantos:

Se podría hacer mucho más, pero el panorama en otras ciudades es desértico.

Y ojalá esta exigencia ecuánime para todas las administraciones, que si el Estado tiene pocos proyectos en marcha en la ciudad Comunidad y ayuntamientos no salen mucho mejor parados.

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No sé qué problema tienes en poner Catalunya o Cataluña, lo mismo da. No necesito que nadie corrija lo que escribo, por favor, no seamos cafres.

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Pues es otra cosa que siguiendo el mismo tipo de argumento de antes: en general lo hace “la izquierda” al igual que el catalanismo - nacionalismo catalán.

Yo no @IngenieroCivil

Pues vale.

Madrid será la Miami… Pero la que arrasa es Málaga.

“Vamos a ser la Florida de Europa y Madrid será el Miami de Europa”. Así lo considera Luis Valdés, director de ventas de residencial de la consultora Colliers en relación al interés de los ultrarricos extranjeros por adquirir viviendas ligadas a servicios hoteleros de cinco estrellas y de marcas de moda.

Fuente: Four Seasons, Fendi, Lamborghini... proyectos para más de 1.000 casas de ultralujo en España | Empresas | Cinco Días

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…Madrid crece en oficinas…

…Barcelona pega una bajona bastante grande:

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Bueno el gobierno Central,cerro Madrid por sus … alegando a un comite expertos imaginario y unos cruces de acusaciones y menosprecios publicos,que no harian jamas a esas 2 CA que ya sabemos (en pandemia)…que hay muy mal rollo entre gobierno y CAM es un secreto a voces y que si pueden pues no haran nada para favorecer la region.
Ahora si tu lo quieres ignorar o directamente negar,es problema tuyo

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A lo mejor, el problema lo tenéis los de la manía persecutoria.
Yo no tengo ningún problema, guapo.

Lo que no es un secreto es que la CAM y el Ayto en lugar de hacer lo que deben (facilitar la vida a los ciudadanos que dependen de ellos) , lo que hacen es oposición al gobierno nacional. No les veo yo muy colaboradores a ellos. No están muy centrados en, por ejemplo, construir la vivienda que se necesita. Las infraestructuras de transporte. Los servicios sociales. Etc.

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Diría que en Madrid es donde más vivienda social y protegida se construye de España y donde más kilómetros de Metro, intercambiadores y autobuses se inauguran.

¿Cuántas viviendas ha construido el Estado y cuántas líneas de Cercanías en los últimos años??

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@giraldeo ¿Qué se le pasa por la cabeza a un político madrileño (me da igual el partido) cuando ve que en Berlín se plantean estos proyectos?
Simple curiosidad.
Saludos cordiales.

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No hay peor ciego,que el que no quiere ver…

Diría que el 98% de los políticos ni conoce ni le interesan esos proyectos de Berlín.

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Pues igual debería gobernar ese 1% al que sí le interesan esos proyectos y no los mediocres que los desconocesn no crees? Luego que no os moleste cuando os plantan un mojón y la gente lo critica.

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Claro,pero las personas más capacitadas suelen estar en empresas privadas,no de concejal en Alcorcón.

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Hace un rato, @bicimad acaba de superar al @bicing de BCN en nº de estaciones (524), convirtiéndose en el sistema de bici pública más grande de España. Aún está por debajo en nº de bicis (5000 vs 7000), pero se igualará en los próximos meses. Va comparativa

  1. Aunque tengan el mismo nº de estaciones, BiciMAD y Bicing tienen bastantes diferencias. La primera es la densidad, fijaos los mapas a la misma escala.
    Madrid tiene sus 524 estaciones en un territorio de 167 km², frente a 67 km² de Barcelona,
    Y esto se nota para mal en Madrid:

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Fuente: https://twitter.com/enbicipormadrid/status/1720192084043239816

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Noticia de Barcelona:

“…el 42% de las oficinas de la zona están vacías , una cifra que la consultora Savills reduce hasta el 23%. La entidad barrial cifra en 336.203 los metros cuadrados de oficinas que no tienen inquilino”.

El 55% de la superficie vacía se ha construido en los últimos cinco años, un total de 185.753 metros cuadrados. En los próximos años aún está prevista la construcción de 1.498.152 metros cuadrados más , ya que hasta ahora solamente se ha levantado un 31% del plan total.

“En caso de mantener el ritmo actual de construcción, el proyecto terminaría dentro de 36 años. Sin embargo, el estudio destaca que numerosas obras ya se están parando debido a las malas perspectivas de futuro”.

Mis preguntas son:
¿Es parecida o igual la situación en Madrid con la de Barcelona?. ¿Ocurre lo mismo en otras ciudades europeas?. ¿Son la construcción de activos de oficinas un refugio de capitales sin tener la necesidad de considerar la demanda real?. Que conste que soy lego en la materia, pregunto por desconocimiento.

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Hace pocos años creo que se produjo un éxodo empresarial de Cataluña. O algo así se hablaba.

Quizá tenga alguna relación con lo que sucede hoy.

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