Así sin querer liarla mucho…
¿No es un poco absurdo plantear un centro intermodal en Barajas (AV, bus, Metro, Cercanías) y un intercambiador relativamente cerca en Valdebebas (Cercanías, Metro)?
Siento que es un poco redundante y que dispersa esfuerzos.
Tengo la sensación de que la estación de FRA es muy grande (ICE, regionales, cercanías). Ha aparecido un barrio de negocios al lado del aeropuerto, pero el intercambiador es uno solo y grande, justo en el acceso del aeropuerto.
Si a lo mejor llegas de Darmstadt a trabajar en la zona de oficinas, vas a tener que pasar por la gran estación de tren del aeropuerto.