Me recuerda a The Wire… “The Product is weak… change the colour of the tops”.
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El diseño es mi pasión
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Lo de la mezcla de esquinas picudas y redondeadas de la galleta de Renfe es un trabajo muy poco profesional.
O todo de una manera o todo de otra.
En 3 min (no está perfecto ni todas exactamente iguales como deberían)
Redondeando las interiores
Redondeando todas
Cuando uno hace zoom en el logo que hay en nueva.renfe.com … se encuentra con este rastro morado en la parte superior e inferior del logo… sin comentarios.
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Antes se hacían logos en los que los ángulos y las paralelas no coincidían (eran muy similares pero no del todo iguales o alineados) para detectar copias, como una forma de firma, igual que los mapas incluyen calles y carreteras que no existen… pero hoy en día existiendo el Ctrl+C Ctrl+V, es algo que no me entra en la cabeza, sobre todo trazándose de trazos tan simples. Por otro lado lo de que se hayan dejado rastros de líneas demuestra que es bastante chapucero…
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De la transversal nada de nada…
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A ver si algún partido recupera el proyecto de cara a las próximas elecciones.
De ilusión también se vive,
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Quizá ese sea uno de los extremos de la transversal
Yo pensaba que era el Corredor del Henares el lado este de la misma.
La transversal continuaba en los tramos actuales del corredor del Henares.
Simplemente ya esta en modo electoral…El alcalde de Mejorada del Campo es del PSOE.
Es lo mismo que el estudio de viabilidad de la ampliación de la C-5 á Navalcarnero. también alcalde del PSOE.
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¿Y eso de los alcaldes qué tiene que ver?
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Nada, porque también van a ampliarlo al H. Infanta Sofía y San Sebastián de los Reyes es del PP.
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Esa Transversal. Puente qué decepción.
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Sin duda era más complicado por la orografía (y más ahora que ya no es campo) pero de haberlo sacado desde Vicalvaro se hubiera podido hacer una estación en el Sureste.
Quizás (si el gobierno que estuviese en ese momento tuviera ambición y voluntad…) se podría complementar con la Transversal (cuando se haga, si es que se hace…) y si se plantea Cercanías por los nuevos desarrollos (quizás paralela a la M-50), se podría hacer una línea circular.
(Pero, cómo no, me da que la orientación en la que quede la estación de Mejorada del Campo no va a ayudar a eso)
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En el diseño de la transversal , se contempla que parte de los trenes de la C-5 irian a la transversal y parte seguiria por el recorrido actual hasta Atocha tanto desde Mostoles como desde Humanes y esos trenes acabarian en Alcala ( No se si llegarian a Guadalajara) haciendo una autentica linea transversal.
Si haces una circular deja de ser transversal y se convierte en otra cosa que podria ser una linea nueva diferente