Red de Cercanías de Madrid

https://content.citymapper.com/news/1376/por-que-nadie-entiende-el-cercanias-de-madrid

Lo segundo que quería mencionar es que no entiendo como en una estación tan importante como Chamartín no se anuncia el andén hasta unos pocos minutos antes de la llegada, lo cual no hace más que añadir al estrés: cuál es mi tren, por qué vía pasa… (y no hay pocas precisamente jaja). Una experiencia intensa, marca de la casa Adif. En Barcelona Sants cada andén tiene asignada una(s) línea(s) y siempre sabes por dónde va a pasar cada tren, además está bastante bien indicado. Creo que en Atocha también es parecido pero no estoy seguro, corregidme si me equivoco.

Un saludo a todos

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En Atocha y Chamartín era así hasta hace no mucho. Claro ahora Chamartín es un sindiós y hay 4 vías que están cerradas.

Pues a mí me costó en Sants coger el tren correcto al centro, básicamente porque no hay un plano grande en el acceso.

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Sí, Chamartín es caótica, pero la recuerdo así cada vez que he ido desde hace años.

En Sants lo que puede resultar confuso es distinguir que a las vías de AV se entra por un acceso y a las de Rodalies/MD por otro, en ese aspecto podría estar mejor indicado. Luego una vez entras por el lado correcto creo que es bastante intuitivo encontrar el andén, y más desde la última reorganización de vías que acometieron hace un año y que deja los andenes muy bien repartidos por líneas

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Estos eran más bonitos…

Son de 3 Coches pero pueden servir para núcleos más pequeños o regionales con mayor demanda de viajeros


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Yo vivo en Madrid, pero sólo cojo el Cercanías esporádicamente. Y suscribo todas tus quejas, es muy difícil orientarse, pero desde el momento que pasas los tornos de acceso.

Y añado otra complicación más: si estás en el andén y llega un tren, suele haber unos teleindicadores que dicen: “ESTE TREN EFECTÚA PARADA EN: …” Este mensaje se repite en bucle hasta que arranca el tren, pero la mayoría de las veces se reinicia a mitad de la lista de estaciones, que a veces son coincidentes con otras líneas, por lo que más de una vez me he subido sin saber realmente a dónde me llevaba ese tren.

Cercanías debería aprender mucho, o todo, de la señalética de Metro.

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Muy de acuerdo. Lo de las pantallas que se reinician creo que es algo recurrente en muchas estaciones de Adif. Y sí, Metro sería sin duda un ejemplo a seguir: una red mucho más compleja y sin embargo más fácil de utilizar para el usuario medio.
Pienso además que en la situación de excepcionalidad por afectaciones que según he leído tiene Cercanías últimamente, tener al menos la información clara ayudaría aunque sea un poco

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Coincido en todo lo dicho. Yo vivo y utilizo a diario el servicio y es indignante. Mi trayecto es Pozuelo-Príncipe Pio y a la inversa, pues no puedes coordinarte nada, nunca coinciden los horarios de los teleindicadores (los que funcionan), con la App de cercanías y por último con el tren que llega.

El otro día sin ir más lejos, en la App te indica un tren dirección Pozuelo a las 15:04 en vía 2. Cuando estás en la estación te notifica la pantalla que sale un tren en vía 4 a las 14:51, pues te vas a la vía 4, en ese momento (14:49) llega un tren en ese sentido a vía 2, el de 14,51 ya no sale a su hora pero no sabes si cambiarte de vía por si justo en ese momento se va, pues llega otro tren a vía 2 a las 15:06 (se marcha también) por último sale el tren de vía 4 a las 15:11. Vamos todo genial. Ya para terminar (esto no suele ser siempre), una vez te metes en el tren, llega la megafonía o las pantallas y te dicen “próxima estación Villaverde Bajo” cuando debería ser Aravaca. Dicho esto si es complicado para un usuario habitual, no me imagino para un turista o para uno eventual. Parece que los ciudadanos no tenemos derecho a organizarnos.

Creo que ya lo he comentado en alguna ocasión, estoy deseando que haya cambio de gobierno para que la redes sociales se incendien con este tema y de una vez podamos tener un servicio digno.

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¿Quién dice que el cambio de gobierno sea la solución? en los ultimos 20 años con cuatro gobiernos distintos de ambos signos políticos cercanias ha sido el patito feo.

El problema no es el signo del gobierno, sino poner el foco en las cercanías.¿Cual es el programa de cercanias del partido de gobierno alternativo?

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¿hay una figura equivalente en Madrid ?

Yo lo que se, es que siendo usuario desde hace 12 años nunca ha funcionado tan mal. Lo digo también porque el otro servicio con el cual lo puedo comparar (metro) está gestionado por el grupo político diferente y cuando por ejemplo ha habido “problemas” tales como que se iban a reducir las frecuencias algo que yo personalmente no he visto agravado, las redes sociales empezaron a arder, y como tal los medios;
https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwipm-KWqs3_AhWjTKQEHRjBDR0QFnoECA4QAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.elconfidencial.com%2Fespana%2Fmadrid%2F2022-04-27%2Fmetro-madrid-menos-frecuencias-subida-luz_3415228%2F&usg=AOvVaw1Yqnd6O4F4U61PVN6M3f8G&opi=89978449

https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwipm-KWqs3_AhWjTKQEHRjBDR0QFnoECA8QAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.20minutos.es%2Fnoticia%2F4991127%2F0%2Fmetro-madrid-reduce-circulacion-trenes-por-subida-factura-precio-luz%2F&usg=AOvVaw2CFUizDihGS3SlE2IiD2ZA&opi=89978449

https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwipm-KWqs3_AhWjTKQEHRjBDR0QFnoECA0QAQ&url=https%3A%2F%2Felpais.com%2Fespana%2Fmadrid%2F2022-04-30%2Fmetro-contradice-a-la-comunidad-el-recorte-de-trenes-es-por-la-menor-demanda-no-por-el-precio-de-la-luz.html&usg=AOvVaw0cqDA7T9PuH5f9On3F_6mg&opi=89978449

Sin embargo teniendo movidas a diario en este servicio apenas se le da bombo. A mi me da igual quien gobierne, yo lo que quiero es calidad en el servicio.

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Primeras imágenes del inicio de las obras en la Estación de Cercanías de Alcalá de Henares

La maquinaría ya ha levantado buena parte de la plaza 11 de Marzo antes de acometer los trabajos de accesos y andenes de la Estación de Cercanías.

Fuente: https://www.dream-alcala.com/primeras-imagenes-del-inicio-las-obras-en-la-estacion-de-cercanias-de-alcala-de-henares/

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Hace falta una aplicacion como la que tiene la Sncb, que te indica en el buscador de destinos un listado de horarios, con tiempos, itinerario, destinos intermedios, mapa de ruta y hasta del anden de donde sale

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https://twitter.com/cercaniasmadrid/status/1673344242884698120?s=46

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El Cercanías se convierte en una trampa en verano. Contínuos retrasos y trenes parados sin ventilación ni aire acondicionado en plena ola de calor.

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Ya hay incluso un vagón/coche a falta de vinilar
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Noticias de Adif tampoco muy relevantes.
Optimización de la infraestructura de la línea C-5

Adif realiza trabajos nocturnos de mantenimiento entre las estaciones de Móstoles y Móstoles-El Soto

• La actuación, que no interferirá en el servicio ferroviario, comienza en la madrugada de hoy y tendrá una duración de dos semanas
• Estos trabajos forman parte del Plan de Mantenimiento de Infraestructura y Vía de la zona centro 2023, dotado con 21 millones de euros

Fuente: Adif realiza trabajos nocturnos de mantenimiento entre las estaciones de Móstoles y Móstoles-El Soto - Adif

Adif refuerza la fiabilidad de la red de Cercanías a su paso por Ramón y Cajal y mejora la accesibilidad de la estación

  • Renueva traviesas en 1,6 km de la red a la altura de la estación y realiza actuaciones en sus andenes, para atenuar su curva y mejorar el acceso de los viajeros a los trenes desde el andén
  • Los trabajos se desarrollan hasta el 17 de agosto y son compatibles con el servicio ferroviario al realizarse en horario nocturno, alternando la actuación en las dos vías

Fuente: Adif refuerza la fiabilidad de la red de Cercanías a su paso por Ramón y Cajal y mejora la accesibilidad de la estación - Adif

Adif mejora la fiabilidad y capacidad de la infraestructura ferroviaria a su paso por Coslada

  • Realiza labores de mantenimiento en los desvíos de la estación, los aparatos que permiten a los trenes cambiar de una vía a otra
  • Los trabajos se realizarán en dos días, este viernes y el sábado, y son compatibles con el servicio ferroviario al acometerse en horario nocturno

Fuente: Adif mejora la fiabilidad y capacidad de la infraestructura ferroviaria a su paso por Coslada - Adif

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Más trabajos… ¿se está haciendo ahora porque hay menos usuarios y es más cómodo o porque tenemos elecciones a la vuelta de la esquina…?

Adif realiza trabajos nocturnos de mantenimiento en la infraestructura de la estación de Fuenlabrada

  • Las labores, que no interfieren en el servicio ferroviario, se desarrollarán hasta el 13 de agosto
  • Trabajos integrados en el Plan de Mantenimiento de Infraestructura y Vía de la zona centro 2023, dotado con 21 M€

Fuente: Adif realiza trabajos nocturnos de mantenimiento en la infraestructura de la estación de Fuenlabrada - Adif

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Primeras imágenes de los nuevos trenes de Stadler

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Casi todas las imágenes las saqué de Google

:paperclip: El presidente de Renfe, visita el centro tecnológico de Stadler

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https://twitter.com/Adif_es/status/1676553792186097668?s=20

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Me sorprende lo limpito y ordenado que está todo. Parece más una exposición que un taller de montaje de vagones de tren.

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