Lo más decepcionante es que ya estaba planteado y, la parte que se ejecutó, no seguía el plan…
La petición de un carril bici para las calles Arturo Soria y Hermanos García Noblejas de Ciudad Lineal viene de muy lejos , el Plan Director de Movilidad Ciclistade 2008 ya la recogía. El carril bici de García Noblejas se ejecutó de forma contraria a lo que el plan contemplaba , ocupando la acera, un espacio destinado a los peatones, en vez de la calzada.
¿Hay que esperar casi una década para contar con una red ciclista conectada? Madre mía.
Desde el Área de Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento apuntan que “se ha iniciado un estudio de conexión de todos los carriles bici a ejecutar antes de 2030”
Me recuerda al famoso carril entre Colonia Jardín y Aluche que ya estaba planeado y que llevamos años votando en Decide Madrid
Nada. Esta administración se ha propuesto situar a Madrid en el culo de España y de Europa en cuanto a movilidad ciclista, y construir carriles se interpone en ese objetivo.
Se deberían de hacer muchos aparcamientos para este tipo de vehículos, y motos, para promover su uso, pero no en aceras sino a costa de aparcamientos de coches.
Al fin y al cabo, en donde aparca un coche aparcan 4 motos y dos o tres de estos vehículos, así que sustituir aparcamientos de coches por motos y otros vehiculos conllevaría automáticamente que se ganaran plazas.
¿Cómo que no les hacen caso? No sé de qué se quejan. Hace como tres meses les preguntaron a “los vecinos” sobre si querían que se instaurara el SER en sus barrios. A la mañana siguiente la Junta Municipal tenía los resultados y aprobó la extensión inmediata, que de hecho creo que acaba de ponerse en funcionamiento hace unos días.
Yo espero que por “BiciMad” se refieran al servicio normal con estaciones fuera de la M30 y no a BiciMad Go.
Miedo me da el nuevo modelo de bici, espero que no sea igual de futurista que los tornos de Gran Vía…
el nuevo contrato de las nuevas bicicletas de la EMT con una inversión de 48 millones de euros que va a “revolucionar” definitivamente el modelo de BiciMad
Lo único que les pido es un soporte para móviles donde poder seguir tu ruta, como tienen otras bicicletas privadas y los riders.
En realidad es por no tener un plan claro, ir dando tumbos, y parecer que se hacen cosas.
La corporación anterior ya intentó municipalizar el servicio, y el actual señor alcalde lo llevó a los tribunales porque eso era de comunistas. Así que se fue tirando con el contrato anterior y sus condicionantes mientras se pudo, se siguió ampliando, incluso cuando ya gobernando no se veía tan mal municipalizar si eso permitía tener libertad para diseñar y prestar el servicio adecuadamente (se ve que si lo hace uno mismo ya no es comunista).
Así que ahora tendremos un servicio nuevo para justo antes de las elecciones, cuando podríamos haberlo tenido hace años.
