Галс-Девелопмент» закончил возведение монолитного каркаса в ЖК премиум-класса «Дом 56». Три корпуса в 20, 23 и 27 этажей возведены более чем на три месяца раньше срока. Сейчас на строительной площадке ведется монтаж коммуникаций, фасадов, кладка внутренних стен и устройство кровли.
Gals-Development" ha finalizado la construcción de la estructura monolítica en el complejo residencial premium “Casa 56”. Tres edificios de 20, 23 y 27 plantas se construyeron con más de tres meses de antelación. Actualmente, se están instalando los servicios públicos, las fachadas, los muros interiores y la cubierta.
Permiso emitido para la construcción de la primera fase del complejo residencial “Aktsenty” en la calle Dubninskaya.
Como parte de la construcción de la primera fase, se construirán cinco edificios de diferentes alturas, de seis a treinta plantas. Todos los edificios estarán conectados por un aparcamiento subterráneo y un estilóbato, creando un conjunto arquitectónico armonioso. En total, la primera fase contará con 673 apartamentos.
Proyecto ya finalizado. Los edificios en altura de hasta 29 plantas han quedado genial. Ha quedado de lujo. La verdad que ya me gustaría ver el campus de alguna universidad de Madrid así. Ojala el campus nuevo de Medicina de la UAM dentro de la llamada “ciudad de la salud” quedara así. Hasta en Moscú con el tiempo que hay se han preocpado en añadir sombra la plaza central.
Aquí están poniendo mil trabas para ampliar aceras en entornos patrimonio de la humanidad como la acera del Thyssen, que es de vergüenza. No podemos pedirle peras al olmo.
Mientras que no llegue otro Gallardón con una visión de ciudad internacional para Madrid, que realmente ya lo es pero no gracias a la administración local, a la ciudad solo le espera inmovilismo y cutrismo.
Qué lastima que a Almeida le esté tocando una época en la que Madrid ha estado de moda y no lo esté aprovechando, qué poca altura de miras de verdad
Cuando vi los renders del proyecto fue lo primero que pensé. Ahora, una vez terminado, lo reafirmo. Aunque el de Berlín es más complejo estructuralmente, está claro que esta plaza parece inspirada de la berlinesa.
La planificación del transporte en Moscú se puede agrupar a grandes rasgos en tres períodos: planificación centralizada centrada en el transporte comunitario (hasta la década de 1990), economía de mercado que fomenta la automovilidad (1990-2010) e introducción de elementos de transporte sostenible (2010-presente). Durante el primer período, los sistemas de transporte eran de propiedad estatal y de planificación centralizada. Las políticas de transporte se centraron en proporcionar movilidad motorizada comunitaria
El ciclismo está de moda en Moscú y el número de ciclistas va en aumento. El desfile “¡Vamos en bici!” de este año atrajo a 23.000 ciclistas, casi el triple desde su inicio hace tres años. El incipiente sistema de bicicletas compartidas de la ciudad se está ampliando por tercer año consecutivo, y el Departamento de Transporte de la Ciudad de Moscú tiene ambiciosos planes para construir 700 km de carriles bici. Los ciclistas afirman que la situación aquí está cambiando.
Plan maestro de ciclovías de Moscú para 2020: el amarillo indica los carriles existentes, el verde el “anillo verde” propuesto, el negro lo planificado para 2020 y la línea de puntos para después de 2020. Fotografía: Departamento de Transporte de Moscú
Y eso que es una ciudad bastante llana. No obstante, es increiblemente dependiente del coche pese a tener un transporte público tan eficiente. No debería ser difícil expandir más la red de carriles bicis.
Hasta hace unos años con el plan Moya Ulitsa (My Street) reformaron bastantes calles del centro, algunas de ellas muy importantes como el Garden Ring. No obstante me llama la atencción como ni en las nuevas reformas se reservan carriles bicis, fuera de paseos fluviales, parques y calles de poco tránsito del centro.
Dejando a un lado lo harto que me tiene el imperante nacionalismo que se busca meter por cualquier rincón de la ciudad, estoy ENAMORADO de este proyecto. Cruzo los dedos fuerte para que se asemeje un 60% al render. Me doy con un canto en los dientes si es así.
CENTRO NACIONAL ROSSIYA (RUSIA)
Nuevo centro de convenciones al lado de Moscow City.
Como dato curioso, en 2007 fue presentando un proyecto de Zaha Hadid para remodelarlo, incluyendo una torre. Visto lo visto, creo que habría envejecido regular. Y mira que me gusta Hadid pero uff…
Traigo hoy otro de mis proyectos favoritos de la ciudad a 2 pasos de la Plaza Roja y del Gum. Se localiza en Kitay Gorod (me llama la atención que las calles más anexas a la Plaza Roja formen parte del barrio más céntrico que en inglés sería literalmente traducido como Chinatown). Un complejo enorme residencial diseñado por Thomas Heatherwick.
Sin duda el centralismo de la inversión en Moscú es indiscutible, aún en época de sanciones, sin visas a que la situación mejore en ese aspecto. La construcción empezó en 2023 y se espera que se inaugura en 2028. El complejo se divide en 3 zonas residenciales diferentes. Os podréis imaginar los precios en tal zona, desde el módico precio de 2 millones de euros aprox.
La cantidad de proyectos de calidad que está teniendo está ciudad me sorprende. Me encantaría saber qué tan importante es la promotora MR Developments. Está acaparando la mayor parte de proyectos de calidad.
Al hilo de esto, es curioso como incluso nuevos proyectos en construcción en la ciudad pretenden seguir la estela de las 7 hermanas con evidentes influencias a la NY de los 30s pero con menos calidad. Sin más misterio, había un proyecto parado por falta de fondos cerca de la estatua de Gagarin que ha pasado de esto:
Национальный космический центр (National Space Center)
Diseñado por el estudio local UNK Architects. El alcalde de Moscú y Putin lo han inaugurado hace 2 días. Albergará la sede de Roscosmos, la agencia espacial rusa. El complejo tiene una superficie construida de 250.000 metros cuadrados, coronado por un rascacielos de más de 288 metros que ya ha sido objeto de “meme” por su forma, similar a la de un cohete.
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