Y dejas a la linea 10 y a sus usuarios sin conexion con la zona norte.y si antes se quejaban de tres olivos ahora se quejarian de otro transbordo mas y cargando aun mas la linea 1
Gracias por la explicacion
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Cuatro horitas de nada. Pero por lo que sea, estas cosas no salen en la tele.
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Lunes negro en Cercanías. 
Últimamente ese tramo de muchos problemas, ¿no? Esto lo digo en serio, si esto fuera de Puente alguno ya habría pedido su cabeza en una pica.
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Vale, salir ha salido. Pero no nos puedes negar la diferencia de trao entre CAM y Ministerio, que es la tercera averia en dos semanas,la primera de ellas un DESCARRILAMIENTO. Y la misma linea acumula multiples problemas similares a lo largo del año. Estaría ardiendo Troya si esto lo llevara puente y no Ayuso.
Me recuerda un poco a la conversación que tuvimos sobre la prensa y las vacaciones de Carmena vs las de Almeida.
Antes que me digas que ha salido en multiples medios, si, lo he mirado, apenas notas de prensa, escuetos artículos avisando de la incidencia. Nada que ver con los que le dedican a Puente que rayan en lo incendiario.
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Pobre Óscar Puente, que injustos son los medios con él.
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La Comunidad proyecta dos nuevas estaciones para prolongar el Metro Ligero hasta Valenoso
La actuación pretende mejorar la conexión de Valenoso, una de las zonas residenciales de Boadilla del Monte con mayor crecimiento
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Yo no he dicho eso. Si acaso digo que otros se van de rositas.
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En principio, no. Supongo que habrá pasado algo (quizás una reducción de velocidad o cualquier otra cosa “inusual”)
Para la avenida de los poblados nada pero para Boadilla que tiene 3 veces menos habitantes sí, yo es que no entiendo nada
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Qué envidia de París como ciudad ferroviaria comparada con la de Madrid a nivel de Líneas de Metro. No sé qué pensáis vosotros si alguna vez lo veremos nosotros con nuevas líneas.
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En ese plano hay metro y el equivalente francés a Cercanías que es el RER
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Si alguna vez tenemos los 38.000 millones de euros que cuesta el Grand Paris Express y el dinero lo pone en buena parte el gobierno central, como es su caso, puede que veamos algo parecido en Madrid.
Pero en mi opinión no creo que llegue a pasar.
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Es lógico que en Francia el gobierno ponga el dinero ya que no es un estado cuasifederal como es España. La CAM tiene capacidad recaudatoria propia a la que ha renunciado y por lo tanto no puede financiar ampliaciones más ambiciosas.
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Si el gobierno central no va a poner ni un euro y sabiendo que el presupuesto anual de la CAM es de 30.000 millones, mucho habría que subir los impuestos y/o recortar gastos para poder financiar algo parecido al proyecto parisino en un plazo razonable.
Así que lo dicho, que no se va a hacer.
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El proyecto parisino se financia por el estado francés y por las administraciones locales
Además se han creado impuestos locales específicos y asignado cuotas específicas de impuestos locales existentes.
Además aunque el coste es enorme debe dividirse en anualidades.
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