San Cristóbal Industrial - Getafe Industrial, ambas estaciones no incluidas porque tienen el desdoblamiento.
Getafe Industrial - Aranjuez.
El tramo más sencillo es el primero porque a parte de estar a medias, la ampliación de El Casar a Los Molinos se hizo con la idea de vías desdobladas, pero los tramos de los pueblos tendrían más trabajo para adaptar las estaciones.
Puede ser que la obra sea el colocar ascensores en esta estación. Quizá solamente reformaran los interiores sin añadir los elevadores, lo desconozco al no ser un asiduo a la misma…
El contrato supone el montaje de 387 tornos inteligentes de acceso de viajeros en Begoña, Menéndez Pelayo, Ventas, Avenida de América, Méndez Álvaro, San Bernardo, Diego de León, Ibiza, Núñez de Balboa, Oporto, Duque de Pastrana, Alonso Martínez, Conde de Casal, Cuatro Caminos, Santiago Bernabéu, Ciudad Universitaria, Manuel Becerra, Juan de la Cierva, Tres Olivos, El Carrascal, Reyes Católicos, Las Tablas, Montecarmelo, Conservatorio, Casa del Reloj, Casa de Campo, Getafe Central, Marqués de Valdavia, Manuel de Falla, Alonso de Mendoza, Los Espartales y Hospital Severo Ochoa.
Curioso que pongamos nosotros patas arriba al ML pero luego es el servicio mejor valorado y más recomendado según la encuesta.
¿Estará el foro desconectado de la realidad? ¿La encuesta estará mal hecha? ¿Puede que en el foro se le den demasiadas vueltas a “problemas” que pasan luego desapercibidos para la gran mayoría de sus usuarios?
Estaría saber también la opinión de los no usuarios. Todo el mundo que conozco de esa zona dice que no lo usa por ser más lento que cualquier otra combinación, o directamente ser tan lento que tienen que tirar de coche.
El usuario cautivo está contento con el servicio? Puede ser. El servicio es sufickentemente bueno para captar usuario potenciales? Yo lo dudo.
Recuerdo perfectamente el facturar en Nuevos Ministerios y dejaba la maleta para recogerla ya en EEUU. Era un tiro ese servicio. Lo use varias veces, y la inauguración de la T4 y marcha de Iberia contribuyó a su cierre y abandonó. Tenía una parada de taxis que te dejaba en el subterráneo en la puerta de acceso a esa zona de facturación,
Espero que conserven los antiguos por si hacen un museo de Metro.
No sé si lo dije antes ya, pero estaría bien que no se perdieran, tanto los de entrada como los de salida, con su sonido característico.