Málaga tendrá conexión en ferry con Ceuta.
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Un ferry Málaga Ceuta no es competitivo. No tratemos de inventar la rueda.
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A nivel turístico podría tener su gracia (vender el viaje en ferry como parte de la experiencia). A nivel de tiempos no tanto, pero es que claro, la alternativa es un helicóptero que te cuesta el billete mínimo 100 o 150€, o ir hasta Algeciras o Tarifa en tren (naaaah, que es bromaaa) en bus con sus 2-3 horitas de nada + trasbordo + el trayecto en ferry desde que allí, que en tiempos totales no se queda mucho mejor que un ferry directo.
Existe conexión marítima con Melilla (el famoso Melillero de Balearia) y mueve bastantes pasajeros, estando Melilla unos 70km más lejos que Ceuta…
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Ya, pero la distancia Málaga-Melilla puede ser competitiva frente a Motril o Almería. La distancia y el número de frecuencias frente a Algeciras y Tarifa es abrumadora.
Eso ya es demanda potencial que habría que estudiar, sí. Aunque Cádiz es mayoritariamente la principal relación de los ceutíes, Málaga también tiene algo, y se puede sumar Granada (cuya universidad tiene campus allí). A nivel turístico, también puede ser interesante para los ceutíes tener una conexión con un hub aeroportuario internacional como es Málaga.
Muy recomendable este estudio de la Plataforma Infraestructuras Málaga.
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Pues me temo que por una vez, y sin que sirva de precedente, no es un error del periodista. Yo estudié ese proyecto para una constructora y es una verdadera aberración. Literalmente es meter un aparcamiento donde no cabe. Está bajo las “plazas” de La Cala, Mijas y Los Olivos unidas por la Calle San Matías. Imaginaos la geometría y la complicación.
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Málaga roza los 50 millones de viajes en autobús y Metro y crece más que Sevilla y Madrid
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Málaga capital se queda sin ZBE:
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Ni que los fuera a invertir xd
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Increíble. El Ministerio de Transportes vuelve a dejar fuera de los fondos de Transporte Público a Málaga pese a ser la provincia con el Cercanías más rentable de toda España y probablemente la peor red de transporte público metropolitana.
https://www.transportes.gob.es/ministerio/comunicacion/sala-prensa/mar-13102026-1351
A mí que me perdonen, pero no sé qué esperaban con esa discriminación sancionadora en el ZBE.
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Las alternativas al coche en Guadalhorce: el bus con menos viajeros y un Cercanías inundable y sin paso de cebra.
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