Nuevo gran proyecto urbanístico en Málaga: se construirá un nuevo barrio en el actual Polígono de San Rafael:
Un centenar de propietarios tendrán que dejar sus naves en el polígono San Rafael para que se puedan construir más de dos mil viviendas
Los trámites para la aprobación de la operación urbanística, iniciados este viernes por el Ayuntamiento, durarán varios años
Vía Diario SUR:
El Ayuntamiento de Málaga ha iniciado este viernes la tramitación urbanística de una de las operaciones de regeneración de la trama urbana de la ciudad más complejas de cuantas se van a acometer en los próximos años. Se trata de la transformación del polígono de San Rafael en un nuevo sector residencial en el que tendrán cabida 2.248 viviendas de las que 160 serán de protección oficial.
La Junta de Gobierno Local ha aprobado el avance del diseño de esta actuación, encargado por la Gerencia Municipal de Urbanismo al estudio de arquitectura Buró4, de forma que se puedan activar los trámites para su aprobación que, en primer lugar, debe pasar por un procedimiento de evaluación ambiental ante la Junta de Andalucía que previsiblemente durará un año como poco.
No obstante, uno de los principales obstáculos para el desarrollo de este proyecto contemplado en el Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) es la articulación del traslado y desmantelamiento de las naves y edificios comerciales del polígono, que tendrán que marcharse a otras zonas productivas de la ciudad para dar paso a bloques de pisos, repartidos en siete manzanas.
El estudio de avance realizado por Urbanismo ha contabilizado un total de 104 propietarios dentro del ámbito del polígono que se verían afectados por esta transformación. No obstante, contempla, eso sí, el mantenimiento de la sede del Colegio de Médicos, el edificio Luxfor y las instalaciones del colegio Camino de San Rafael.
Plazo de alegaciones
El Ayuntamiento abrirá en los próximos días un plazo de exposición pública del avance de esta operación urbanística para recabar alegaciones de los afectados durante tres meses. El propio documento admite que «debido complejidad de la actuación en una extensa superficie de la ciudad actualmente en funcionamiento y con múltiples propietarios y actividades en funcionamiento» es preciso planificar «un desarrollo escalonado y una puesta en servicio gradual», para lo que inicialmente se han establecido cuatro etapas de ejecución.
El plan para transformar el polígono de San Rafael se complementa con las operaciones para levantar torres junto a un parque en los suelos de Repsol, y para el traslado de las actuales sedes de la Empresa Malagueña de Transportes y del área de Servicios Operativos, que también darán paso a un desarrollo residencial.
El proyecto prevé un total de 57.500 metros cuadrados de zona verde, 28.700 metros cuadrados para equipamientos públicos, 12.800 metros cuadrados para usos terciarios y 86.311 metros cuadrados para viario. Además, está prevista la construcción de una nueva subestación eléctrica para suministrar energía a todos estos nuevos desarrollos.
En otra fuente se habla sobre la realización de un bulevar comercial en este futuro barrio, así como de posibilidad de oficinas.
Impulsan un macrobarrio y un bulevar comercial para San Rafael
La Junta de Gobierno Local aprueba el avance del PERI de la zona ocupada por el polígono industrial, que acogerá 220.000 metros cuadrados de techo residencial y otros 87.000 en un amplio bulevar para oficinas y comercios
Vía La Opinión de Málaga.
La Junta de Gobierno Local ha aprobado hoy el avance del Plan Especial de Reforma Interior (PERI) de la zona del polígono industrial San Rafael, 233.830 metros cuadrados que acogerán en torno a 2.000 viviendas en un nuevo macrobarrio (ubicado entre el futuro ecobarrio de la Manzana Verde) y las torres previstas en Repsol) y un amplio bulevar comercial y de oficinas, con un techo edificable de 87.000 metros cuadrados.
En la zona hay dos parcelas amplias, una ocupada por la sede de la EMT y Servicios Operativos, que cambiarán de lugar, y sobre esos 93.000 metros cuadrados de suelo se levantará el barrio de la Manzana Verde, ecobarrio del que ahora se están redactando los proyectos de edificación; y la segunda es el sector de Bodegueros, el polígono San Rafael, de casi 234.000 metros cuadrados de suelo. Así, con el avance de este PERI se quiere impulsar una ordenación urbanística como las nuevas de Carretera de Cádiz (Parque Litoral, Térmica o Torre del Río), dice el edil de Ordenación del Territorio, Raúl López, quien ha comparecido hoy en rueda de prensa. “Con grandes transversales que permitirán mucha luz Norte-Sur, buscando el camino cómodo y luminoso hacia la playa, como en Parque Litoral, Térmica o Torre del Río”. En concreto, se destinan 40.000 metros cuadrados a suelo residencial, que suponen 220.000 metros cuadrados de techo residencial. Las servidumbres aeronáuticas permiten aquí alturas que van desde los 78 a los 140 metros, según el lugar en el que se ubican. “Serán de entre baja más seis y baja más diez”. En ningún caso, ha dicho, se van a reproducir las alturas previstas en las torres de Repsol (baja más 28, la más reducida de ellas).
Esas edificaciones en altura, ha indicado, “permitirán generar más de 57.000 metros cuadrados de espacios libres; podríamos bajar la altura, ensanchar las edificaciones, dejarle más huella al residencial, y eso irá en detrimento de los parques, de zonas comunes, zonas de uso público, después de que los vecinos de Carretera de Cádiz y Cruz de Humilladero hayan vivido en los años sesenta y setenta sin zonas libres”. Ahora, eso es lo que se ha buscado en zonas como Los Guindos, la Térmica, Balazón o aquí en San Rafael. “Un espacio de uso ciudadano que tenga un parque cerca de la zona donde se vive”. Hay 28.000 metros cuadrados de suelo para equipamientos culturales, deportivos y sociales, y 13.000 metros cuadrados de superficie para comercial y terciario (oficinas), podría llegarse en este aspecto a 87.000 metros cuadrados, generando un gran bulevar comercial que dé continuidad a calle La Unión por el entorno de Bodegueros. “El objetivo es doble: reconocer los equipamientos y oficinas ya preexistentes en el sector y dotar de una red de terciario complementaria al sector de Repsol, en aras a esa nueva centralidad de Repsol, donde viviendas, viviendas en alquiler y oficinas serán el músculo del desarrollo y ello se complemente con el PERI de San Rafael”.
“Mejoraremos el bulevar Adolfo Suárez, la conexión con la MA-21, y generaremos una conexión del Palacio de Ferias, MA-21, Adolfo Suárez-Bodegueros, Repsol; esa zeta impulsamos con este plan. Hemos incluido un bulevar comercial que pretenderá ser la continuidad a calle la Unión, que desde la estación de autobuses tengamos conexión directa con Repsol, con el desarrollo de Bodegueros y la MA-21, que la conexión de ese bulevar peatonal se mejore a día de hoy, es vertebrar la zona de Bodegueros”, recalca.
El Ayuntamiento actúa de oficio, ha indicado, porque en ocho años, desde la aprobación del PGOU, no ha habido desarrollo de esa zona e impulsa, por tanto, este nuevo macrobarrio y el bulevar comercial y de oficinas. Ahora, los vecinos y afectados pueden alegar.
Por último, otra imagen interesante más detallada del futuro proyecto, publicada en El Español de Málaga:
