Parece que se podrá reubicar un poco más atrás el edificio de los Astilleros Nereo
El diario ABC de Sevilla publica una noticia sobre cómo están construyendo el puente colgante más largo de España, situado en pleno corazón de Málaga y casi de Andalucía:
Para construir el puente, el gerente en Sando ha detallado que utilizarán un helicóptero para subir maquinaria y materiales así como montar cables y estructuras metálicas. Además, están empleando personal especializado en trabajos verticales, tirolinas para el desplazamiento de personal y materiales, equipos especiales de perforación en vertical en las rocas y micropilotajes en ladera.
«Son fases de ejecución muy diferenciadas: anclajes en pared rocosa vertical, estructuras mircropilotadas en la ladera de la montaña, colocación de cables principales y sus retenidas, verticales desde estos a la propia pasarela, denominados péndolas, la propia pasarela y los cables laterales de arriostramiento», ha precisado.
Pero, además, también están utilizando técnicas constructivas menos convencionales: drones, láseres multiescáner, levantamiento topográfico en 3D, trabajos de perforación o anclajes.