Del entorno ambiental, yo la verdad que no lo veo nada criticable. Hay que entender que este no es un circuito urbano al uso. Realmente, aunque aproveche alguna calles, yo lo compararía más con circuitos tradicionales.
Por hacer un paralelismo, yo lo veo muy parecido en concepto con el circuito de La Sarthe, donde se corren las 24h de Le Mans.
Obviamente no está al lado de grandes símbolos de la ciudad, pero tampoco lo pretende.
Trofeo creado por Pininfarina, la misma empresa que diseñó los mejores y más bonitos Ferrari durante décadas. ¡Olé y mil veces olé! Los otros dos además eran horripitosos…
¿Lo de la derecha escribiendo hodio a qué obedece?
No paro de verlo en redes desde hace cuatro días, como si todos se copiasen como loros. Y sentido no le veo ninguno.
Edito, ya me lo ha aclarado Gemini:
Van a toda mecha… 
Pues con ese plano de entrada o salida de la curva tan espectacular es una pena no tener un buen hito arquitectónico. Queda muy feo el hotel negro aunque presumo que con graderío y publicidades no se verá.
Por lo menos no atrae la atención.
https://x.com/i/status/2036119075106013642
Vamos a seguir viendo de estas. Hay circuitos clasicos que han perdido el GP y estan haciendo lpresion mediante medios interpuestos
Van a llegar de sobra con el circuito. Luego habrá otras actuaciones en gradas y demás que irán mejorando con los años.
Yo también creo que pueden llegar sobrados de tiempo para hacer las obras, lo que ya no se es si la FIA necesita mucha antelación para hacer certificaciones.
Según lo que comentaban algunos medios, para la revisión y certificación de la FIA, solo quieren ver el trazado que este bien. En cuanto a gradas, edificios y hospitality les quedan por delante aun 6 meses hasta sept.
Teniendo en cuenta que es un circuito semipermanente , gradas y hospitality y se podrían montar en seis semanas si no son fijas
Creo que si hubieran mantenido el trazado original hubiera sido mejor, pues la entrada en la curva habría sido a más velocidad:
