Madrid: Transporte y Movilidad

Pues habría que preguntárselo a los ingenieros del metro que desde luego saben más que yo

El pedido se lanzó en 2024 por lo que sería dos años y medio para la entrega que supongo se hará por lotes y no todos de una vez.

Lo que se quiere es inaugurar la línea automatizada sin conductor en el 2027. Los trenes actuales no lo permiten.

Sobre planificaciones hechas por ingenieros sobre temas técnicos que no domino y desconozco prefiero no opinar. Puede haber razones detrás de esa decisión o puede que no.

Ya sabemos que todo es cuestion de dinero y prioridades. Y ya sabenos que los usuarios no han estado en las oraciones de los que decidían cuando cortar.

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Puedes decidir causar molestias durante varios años o en este caso durante tres meses ( Septiembre -Diciembre en la fase II)

Puedes decidir causar molestias parcialmente durante varios años en los meses en los que Madrid está a medio gas, o solo un año durante los meses cuando Madrid está más lleno y en coincidencia con varias mega obras.

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Mejor tenemos empantanada una obra durante años frente a acabarla en menos de un año.

Son dos veranos, no dos años.

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Yo lo que creo es que esos ingenieros o los políticos o técnicos que decidieron esto, no han pensando en el impacto sobre los usuarios específicos de la universidad, que es distinto en agosto y en septiembre.

¿O acaso podría existir alguna razón para no hacer obras en agosto con las universidades cerradas?

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A ver, cerradas no están.
Hay muchas clases, cursos y actividades disponibles. Pero sí muchos menos usuarios respecto al resto del año con curso académico “de verdad”. Es que lo de cerrar C.Univ no se le ocurre ni al que asó la manteca.

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¿En agosto hay muchas clases, cursos y actividades universitarias?

He ido durante 7 años a dos universidades del Campus y nunca me dió esa impresión.

Sí, en la UCM al menos.

La diferencia es abismal, pero sigue habiendo bastante vida.

Lo de decir que las facultades están cerradas es de traca.

Si que cierran las universidades en agosto.

Aquí tienes un ejemplo:

A lo mejor digo una burrada pero se me ocurre que la obra no se hace estación a estación si no que se hace tarea a tarea. cambio de rieles en todas las estaciones a la vez de una tirada , modificaciones en los andenes todos a la vez, de una tirada , modificación del voltaje en toda la libea y no estación por estación.

Si no quieres cerrar ciudad universitaria por los exámenes finales y la selectividad y tampoco puedes individualizar 3stacion por estación las actividades , Blanco y en botella

Wow!!! CIERRAN ONCE DIAS!!! :face_with_spiral_eyes::face_with_spiral_eyes::face_with_spiral_eyes::face_with_spiral_eyes::face_with_spiral_eyes::face_with_spiral_eyes::face_with_spiral_eyes:

El resto de días que no cierran están prácticamente vacías.

Pero bueno te dejo discutiendo esto a ti solo.

Okey guapi :heart_hands:

Lo pongo por aquí, porqué creo que es donde mejor encaja.

Se trata de la movilidad aérea en la ciudad (transporte de mercancías con drones, etc).

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Hasta ahora Madrid ha tenido un espacio aereo muy despejado, apenas pasan aviones y pocos helicopteros, salvo por el centro que siempre hay uno de la policia por los eventos constantes. Cuando he viajado a Ny me resultaba molestisimo el constante trasiego de helicopteros en la mayoria de los casos privados.

No se muy bien como se regulara lo de los drones ni si seran molestos pero en principio no me parece muy apetecible tener el cielo lleno de trastos de aca para alla,

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