Caos absoluto por todo Madrid:
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El CRTM ha tenido una muy buena idea:
Pero muy mal ejecutada:
https://x.com/metalpotato_/status/1966456183658565854?t=Ty0ZCRYz-eDziJ_nLmxA-Q&s=19
Es que son increíbles…. Seguro que hay espacio para hacerlo en la estación de cercanías, no entiendo porque no lo hacen allí al lado
Bueno… llega mil años tarde… pero parece que por fin llegará…
Ya solo falta que lleguen de una vez a España los peajes free-flow y se eliminen todas las cabinas de peaje
Todavía estoy a la espera de poder llevar la TTP en el iPhone como prometieron que pasaría este año….
Pero no iba a llegar el metro a Alcalá de Henares?
Ya sólo falta que se planteen modificar la zonificación actual e ir a un sistema de pago por distancia recorrida bonificando el mayor uso del sistema.
Cuando va sin pinganillo se lía y no sabe lo que dice.
Lo expliqué hace tiempo en el hilo de Madrid Este, donde se publican la mayoría de noticias sobre Alcalá.
Imposible montar un intercambiador junto a la estación central de tren porque literalmente todas las calles que llegan hasta allí son de un carril por sentido, estrechas, que acaban en fondo de saco muchas de ellas. Ningún plan de movilidad aprobaría algo así, cientos de autobuses diarios metidos en una ratonera. A parte de que físicamente, no existe el espacio necesario para su construcción.
Había quien proponía que se construyera en La Garena, donde si que hay espacio, pero entonces, los autobuses más utilizados, que son los que provienen de Madrid (223, 227, 229, N202) y Aeropuerto (824) finalizarían trayecto nada más entrar en la ciudad y dejarían sin servicio al resto de barrios que si tienen servicio actualmente. (o tendrían que dar una vuelta a modo de circular que ralentizaría todo el servicio y frecuencias)
Todas las líneas urbanas de bus que harán parada allí, te llevan de una manera muy rápida a las 3 estaciones de cercanías, las dos mencionadas y la de Alcalá Universidad. Además, una de las que hará parada es la circular, con la que puedes ir a cualquiera de las estaciones, al hospital, la universidad, ambulatorios, espacios deportivos, etc… y pasa por todos los barrios de la ciudad (por tanto, por todas las dotaciones importantes)
Por lo tanto no es un intercambiador, sino una estación de autobuses. La opción lógica sería hacer un apeadero de cercanías en donde se haga la estación eso o haber hecho la estación en la parada de la universidad