Edificio Social del Instituto Nacional de Colonización en Madrid - Dirección General de Desarrollo Rural - Ministerio de la Vivienda - Agencia Estatal de Seguridad Aérea - Pº. Castellana, 112 - Madrid
Ya que se ha puesto, dejo estas fotos para quien quiera verlas de San Antonio de la Florida.
Venía de ver la atosigadora representacion del 2 de Mayo en la puerta del Rey, (era imposible ver nada); decidí ir a la parte del escenario que había pantallas, (que se fue la imagen cuando quedaba poco por terminar), y no se si era por el intenso olor a marihuana que había, que me debió de afectar, pues de vuelta me paré ante la ermita, y tuve un flechazo, y también había una bonita luz.
La preciosa composición geométrica del cuerpo bajo con el cuerpo central; me pareció muy moderna,
la hermosa bienvenida que te da la portada apilastrada, con ese frontón curvo sobre la entrada, hueco y frontón triangular que remata el plano, (Coam),
Voy a poner esto, pues se trata de un edificio que le veo bastante ninguneado, y sin embargo se trata de una instalación médica años 30 para la “Compañía de Caminos de Hierro del Norte”.
Casa de salud de la Compañía de Caminos de Hierro del Norte,
Paseo del Rey,
Alfonso Fungariño y Enrique Manero,
(1932-1935).
Casa de salud para empleados ferroviarios, construida en la ladera de la montaña de Príncipe Pío, a la estación, racionalista y vocación paisajística, (aunque se lo ha comido la selva),
Como curiosidad, fue de los primeros edificios de Madrid que contó con un calentador de agua por energía solar, “permitiendo economía de carbón en los días soleados de verano”.
(Fuente : Coam guía de arquitectura).
Un edificio que me encanta y que espero que no tenga aluminosis y se cuide es el Hospital de la Princesa. Me parece elegante, sencillo, imponente, pero sin ser pesado. Fotos muy malas de esta mañana:
A mi también es un edificio que me parece interesante. Hace tiempo vi por Internet una foto antigua y se conserva tal cual la fachada. Solo se han cambiado marquetería, lo qué confirma la buena factura del edificio.
Creo que, si se dejase un único carril de subida o bajada, sería ya una mejora considerable. Ojalá peatonal, pero lo veo complicado teniendo en cuenta el tráfico que tiene ahora mismo…