De hecho, sí. A la derecha del aparcabicis habrá un nuevo paso de peatones y a su izquierda una incorporación segura para los ciclistas que salgan de la Calle de Juan Hurtado de Mendoza.
Mal futuro para el patinete
Me parece bien que se siga regulando la actividad de los VMP, el problema es que NO se aplican sanciones, especialmente a la hora de aparcarlos. Lo mismo que pasa con las motos, vaya.
De todas formas no sé cómo estará yendo el negocio, porque Bolt ha retirado sus 1.000 bicis y patinetes, y Bird (Uber) se queda sin licencias de patinetes.
Yo creo que la cifra de nuevos empleos andará más bien cerca de los 230.000.
¿Y por qué a los patinetes sí se les exige edad mínima y seguro y a las bicicletas no?
No lo veo justificable.
imponer un seguro obligatorio a todos los usuarios y limitar a los mayores de 16 años su uso.
Mira, esa es una cosa que no he entendido nunca… Puedo circular sin casco por calzada con la bici en Madrid y alcanzar 40km/h en algunos tramos. Algo que por construcción, mi patinete me impide, ya que me retiene al pasar de 25. Pero en el patinete estoy obligado a llevar casco.
En mi opinión, la normativa debería ser igual para todos.
Pero ojo, tampoco me parece mal que se exija una especie de equivalente a la licencia de ciclomotor para quien circule con patinete o bici en espacios de circulación pública… En una calle cortada al tráfico, un parque, no. Pero en los carriles bici de las calles y en las calzadas, si.
Curiosos estos aparcabicis/patinetes de Novality:
Están instalando algunos en Fuenlabrada:
Es sostenible, e inteligente. Por supuesto. ¿Y resiliente?
Pongo el vídeo porque se ve parte de las obras de remodelación de la Castellana y del carril bici, al menos hasta el minuto 6.
¡Ya tenemos 15 estaciones nuevas del nuevo bicimad instaladas!
Dejo por aquí este mapa con bastante información relevante para la movilidad ciclista. https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=12L5Zs5cGCdKILohK2EwbftEoLXs&ll=40.486187557019406%2C-3.6947004318793164&z=17
Hombre, pionera… Que está bien que los pongan en Fuenlabrada, pero tanto Madrid como algunas empresas privadas ya tienen modelos similares de aparcamiento cerrado.
Nueva base en Usera
Pero quién ha tenido la idea de pintar todo el carril, además con este azul chillón.
Apuntan que va en contra de la normativa:
Horrible.
Puede estar bien pintar algún cruce, pero pintarlo todo en general es un horror.
El color igual no es muy acertado pero estaría bien si toda la “infraestructura” ciclista (incluido carrlies 30) estuviera pintada del mismo color. Creo que ayudaría mucho a usuarios de bicis y a coches.