Hace literalmente el mismo recorrido que la E5 solo que ahora tiene un carril segregado durante la mitad de su recorrido y está recortada hasta Felipe II, vamos que seguramente van a eliminar la línea para hacer una nueva exprés hacia Conde de Casal:
Con la diferencia que allí ambos sentidos de circulación están obligados a parar mientras las señales están desplegadas. Me da la sensación de que ese piloto en ambar va a pasar más desapercibido.
He montado un visualizador de la calidad del servicio de bus urbano. Aquí: https://busmadrid.org/
Por ahora es un prototipo que muestra frecuencias, velocidades, demanda, flota y tortuosidad de las líneas. Mi idea es ir mejorándolo y enriqueciéndolo -¡se aceptan sugerencias!-. Si me da la vida hasta me planteo hacer un rediseño de la red