Hay un poco de todo en T1-T2-T3.
Tienes la parte de las puertas A que no está nada mal:
La T3, que no es más que un apéndice de la T2, tampoco es mala del todo:
La zona de T1 puertas B-C si que parece peor:
Y luego está la T2, que por edad, se ha quedado muy atrás:
Aquí se aprecia mejor:
Volando desde enano recuerdo la T2 con nostalgia, pero el cambio a la T4, con sus problemas (que los tuvo) fue increible.
Mi criterio a la hora de comprar billete es precisamente, si la diferencia de precio no es desorbitada y el destino lo permite, volar desde la T4.
Ahora bien, decir que las terminales 1-2-3 de Barajas son tercemundistas es, como se ha dicho ya, propio de alguien que no ha ido a un país del tercer mundo (y tampoco hay que irse tan lejos para encontrar aeropuertos malos).
Mi sueño sería que rehicieran todo de nuevo, unificando el edificio de viajeros en una única terminal.
Es imposible lo sé, pero soñar es gratis.
Si cuando construyeran el nuevo edificio distribuidor, hicieran una Satélite, ademas de ampliar la zona de estacionamiento, podrías ponerla en servicio mientras demueles y reconstruyes todo de nuevo.
Luego renombras las terminales, y dejas la T1 (T1-T2-T3) y la T2 (T4), cada una con su satélite.
Yo hasta reciclaría el diseño de la T4, así puedes hasta darle una “imagen” al aeropuerto.
