Efectivamente, eso alegué yo.
Las decisiones pueden tomarse si hay quórum en este órgano colegiado, no hace falta que estén todos los viceconsejeros en una reunión para tomar una decisión vinculante; pero en todo caso, y resumiendo mucho, en lugar de dejar el tema primordialmente en manos de los técnicos -funcionarios de carrera- y si me apuras, a nivel de director general, sigue en manos de políticos.
Tampoco han permitido introducir con voz y voto, en este órgano colegiado, a colectivos profesionales, cámaras, u otras entidades que defiendan intereses empresariales o sociales.
Cierto es que la norma habilita la creación de grupos de trabajo al servicio de este ente, pero claro, no es lo mismo.
Por último, pedí en el Decreto que se elaborara anualmente una memoria, y lo han tenido en cuenta. Pero solicité que dicha memoria indicara un estudio de los plazos reducidos en los trámites gracias a una declaración de especial interés urbanístico, para rendir cuentas y que se viera de manera rápida la ventaja de la Aceleradora Urbanística, y esto último no lo han incluido en el Decreto que ha salido finalmente en diciembre.
Podrían haber metido una mediana arbolada entre los dos sentidos de esa avenida, la verdad. Al menos reduces un poco la sensación de asfalto y no afectas al tráfico, calle igual de ancha pero algo más verde.
Estoy harto de esta gestion urbana y territorial tan dejada y pasota de la Comunidad, cuando estamos viviendo un momento tan trascendente en la transformación de la metrópolis.
Tremendas pistas de aterrizaje, si señor…. Con esas avenidas en los nuevos desarrollos se podría haber planificado algunas con un bulevar, a lo calle Ibiza o Juan Bravo, seguro que invitaría al paseo a los vecinos y no daría lugar a esa visión de asfalto que se dan en estas zonas.
Yo no conozco ningún proyecto así de emocionante en Madrid, sin contar con MNN -que va para muy largo- o Benabeu. Pero el nivel aquí es plantar cosas tipo Ciudad de la Justicia de Valdebebas.
Realmente en proyectos emocionantes (y formas raras) Asia está a años luz de Madrid, España, Europa y diría que de cualquier otra parte del mundo quitando alguna fumada de los jeques de Oriente Medio.
Y en infraestructuras de transporte tres cuartos de lo mismo. Es otro nivel.
Y lo que más se parece a un hito que intentó la periferia no acabó demasiado bien…
Digamos que aquí los políticos de cualquier bando ya no arriesgan.
A día de hoy sigue abandonado aunque parece que le quieren buscar uso a alguno de los edificios sin terminar.
Lo de proyectos públicos faraónicos abandonados por España da para otro hilo. Y me da que muchos de los lodos actuales en cuanto a proyectos públicos vienen de aquellos barros.
En el anterior foro habia un recopolitario de ruinas pre-2008 bestial.
La explicaciónnde lo de Madrid creo que es mucho más banal y psicológico… Aguirre se peleó con los especialistas (fundamentalmente arquitectos) , Aguirre sentó escuela, esa escuela gobierna la Comunidad, la Comunidad pasa de lo que digan los especialistas, al menos en este campo.
Los mega proyectos faronicos ya no son lo que eran en ningun lugar de España… pero sí se siguen haciendo hitos “más discretos”:
Y conste que en Polonia, París, la Randstad, Milán, Barcelona… si hay más hitos en la periferia, al menos planteado. Y eso que Madrid, a diferencia de muchas de estas urbes, sí es una ciudad emergente.
Es que las “excentricidades” asiáticas de hoy en día, a menor escala, es lo que se veía en la España pre crisis con dinero público. Con muchos proyectos fallidos y abandonados después de enterrar cientos de millones en ellos.
Y hoy en día, con más dinero disponible en muchos sitios, no se intententa nada ni parecido a aquello.
Y esa escuela se vota con mayoría absoluta, no lo olvidemos. Por así decirlo es lo que la mayoría quiere y todo indica que van a seguir queriendo durante bastantes años más.
Y que no venga otra crisis y entierre ya del todo cualquier esperanza de un nuevo gran proyecto público.
Una de las seis promotoras, Kronos Homes, anuncia cinco pisos en su edificio Bloom, “la casa de tus sueños”. El edificio en obras será un complejo con 113 viviendas de uno, dos y tres dormitorios que incluye piscina comunitaria, solárium, coworking, pet spa, gimnasio y dining boutique. Los precios de las cinco viviendas oscilan entre 481.000 y 687.000 euros. Otras promotoras ofrecen precios semejantes, tan altos que muchos interesados se llevan un chasco. “El otro día me dio pena una familia con tres niños que se les veía de clase media baja”, relata una comercial que pide anonimato para evitar líos. “En cuanto les dije el precio… ni se sentaron”.
Luis Cesteros, gerente de la Junta de Compensación de los Berrocales.
Cesteros es un jurista vallisoletano de 52 años con aire profesoral. Explica por qué “construir es muy caro”. Los precios en Los Berrocales se ven influidos por el alza de los materiales de construcción, la falta de mano de obra cualificada o el coste de urbanizar el barrio. Estima que un promotor no puede bajar el precio de su piso de 180.000 euros, si quiere recuperar lo que se ha gastado en edificar.
Los precios de Idealista se ven influidos por cosas tan variadas como la factura de los casi 5.000 árboles que ha plantado la Junta de Compensación. Los han tenido que importar desde Italia al precio medio de 3.500 euros la unidad porque “en España hay un déficit de viveros”. “Mirad qué diámetro tienen. No hemos puesto pimpollos. Tienen 8 o 10 años”
Mejor que se vayan a vivir a otro sitio…
