Espero que esos balcones resistan bien los terremotos.
Por lo demás, LA es una ciudad fascinante, surgida casi de la nada hace poco más de un siglo. Por cierto, en su día tiraron su centro histórico, plagado de casas victorianas, para hacer una remodelación de esas tan en boga en los EEUU en los años 60, que a veces salían bien y otras no tanto.
¿Alguna actuación en el sistema de transporte público?
Tantos yonquis y delincuentes que los angelinos están dejando de utilizar su metro
Siendo sinceros, con el modelo urbanístico que tiene la ciudad, que si no me suena mal es la mas larga del planeta (y bastante estrecha, entre el mar y las montañas), un metro no tiene mucho sentido.
Comunicar barrios de casas unifamiliares con metro no es costo-efectivo.
La zona mas “densa” de Huntington son naves industriales y centros comerciales por lo que veo con el maps.
Realmente es una ciudad increiblemente poco densa.
Solo Koreatown parece la unica zona con algo de edificio residencial algo denso:
Ya sabía yo que tenía que haber mencionado hungtinton.
La densidad media en sitios como Londres se parece muy poco a la madrileña, y eso no les impide tener el metro más largo de Europa.
Ni tanto ni tan calvo.
Es curioso que el principal problema de California es la vivienda, y por ello se está yendo tanta gente (más que por las regulaciones o los impuestos).
Pero son los vecinos los que impiden vivienda nueva. Sería fácil duplicar el número de viviendas en LA sin aumentar su superficie urbana, pero los barrios siempre votan en contra, quieren mantener sus casas con jardín unifamiliares.
Un bien particular o local que se traduce en un mal general o regional.
Es un caso gemelo al de los que aquí impiden cualquier promoción pidiendo una zona verde y al mismo tiempo se quejan de la falta de acceso a la vivienda. La gata Flora o el perro del hortelano.
