Esto al final depende de a quién le preguntes y a qué se dedique. La zona de Vía Norte actualmente es un páramo comercial. Hay alguna cafetería, pequeño comercio como un taller, un hotel y poco más. No es una calle comercial en absoluto, y eso que vive mucha gente, es bastante densa, pero se van a Urzáiz que es la calle principal de la zona.
Lo cierto es que en Vigo al no tener PXOM (Plan Xeral de Ordenación Municipal) en los últimos años no se abrieron grandes CC (este tampoco es un megaCC, es más bien ‘normal’ de 40.000 m2 SBA), el último equivalente que se abrió en la ciudad fue el CC Gran Vía abierto en el 2006. Otros que se han abierto o son de medianas en las afueras o pequeños orientados a restauración como CC A Laxe (15.000 m2 SBA).
Esto implicó que muchas marcas que solo abren en CC no estuvieran implantadas en Vigo. En el Vialia van a estrenarse en la provincia: Primark, Taco Bell, KFC, Muerde la Pasta, probablemente Fnac…) por lo que había un déficit en este sentido. Si fuera un megaCC a las afueras de la ciudad sería un problema para el comercio, pero se va a situar justo en el principal eje comercial de Galicia y del noroeste.
En esta imagen que puse en el hilo de Porta do Sol puede verse su situación:
Teniendo en cuenta que el Vialia va a tener sus propias locomotoras que son marcas que no había (haciendo que la gente tuviera que comprar fuera), que no tiene un tamaño exagerado para donde se encuentra, que no extrae compradores de otras partes ya que realmente aumenta un eje comercial ya existente, creo que los comerciantes que están en contra no están bien informados. No creo que tenga más impacto el Vialia que lo que ya tiene la calle Príncipe y El Corte Inglés. En todo caso creo que lo notarán más los Primark de Braga, Oporto y de Santiago que los comercios de Vigo porque ya no se irán fuera y además atraerás gente de toda la provincia y la de Ourense.
Yo sí creo que hay demanda en la zona, la prueba es que la calle Príncipe es de largo la calle con el alquiler más caro por m2 para bajos comerciales de toda Galicia. Eso no sucede si no hay demanda. El Vialia ha hecho bajar los precios, esto no sé si fue una estrategia comercial agresiva de Ceetrus (la empresa que está levantando el Vialia a cambio de la concesión y que forman parte del grupo Mulliez, los de Alcampo, Decathlon…) el caso es que con la pandemia dos grandes marcas (C&A y H&M) en Príncipe han cerrado para abrir posteriormente en el Vialia, mientras dejan abierta la otra tienda que tienen en el CC Gran Vía. Justo tenían de los bajos más caros de toda la calle, pagaban un pastizal se habla de 15.000 € al mes cada una pero no se sabe seguro.
Los cierres se producen en plena crisis de ambas marcas (con cierres de más tiendas por todo el país) por lo que no lo achacaría a que baja la demanda en la calle. En cualquier caso, el Vialia que aún no está abierto, creo que ha sido una influencia positiva porque ha permitido que las marcas sigan en el centro a un precio más económico que les hace rentable el traslado. Esto a corto plazo hará que bajen los precios de los locales por mucho que les pese a los dueños. Creo que la calle corría riesgo a morir de su propio éxito. Eso balanceará un poco los precios de los locales y hará que vengan más marcas que antes no encontraban local (apenas hay vacíos en esta calle) en el centro. Y ya no es que lo diga yo, es que el gerente del Centro Abierto Príncipe (la asociación de comerciantes del entorno) no se le ve preocupado:
La confirmación de la marcha de H&M no cogió por sorpresa a Enrique Núñez, gerente del Centro Abierto Príncipe, que se mostró convencido de que la zona comercial repuntará una vez que haya una caída de los alquileres. “En Príncipe cada cierto tiempo hay cierres y salidas de tiendas, pero vienen otras”, explicaba ayer. Asegura que el impacto de Vialia no será negativo sobre el Centro Abierto y está convencido de que la clausura de varios locales importantes tendrá un efecto sobre los arriendos. “Van a bajar, con seguridad, y así vendrán grandes marcas a instalarse”, afirmó.
De hecho, los cierres de C&A y H&M estarían directamente vinculados con el coste que para ambas marcas suponía el enorme pago mensual por los locales, de varios pisos. “Todo se recupera, esto -la llegada de Vialia- será como cuando vino El Corte Inglés, hay momentos difíciles y luego se recupera”, aseguró Núñez, quien reconoció no obstante que la mayoría de los establecimientos, en torno a unos 200 adherido en el entorno que incluye varias calles con Príncipe en el medio, “están en modo aguantar”.
Perdona el tostón, me extiendo un poco más de lo debido para los de fuera 
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