# Estación de Chamartín | Madrid

**URL:** <https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114>\
**Category:** Infraestructuras y Transporte\
**Created:** [1 Marzo, 2021 21:42 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114 "2021-03-01T21:42:28Z")\
**Posts on this page:** 20\
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**Author:** ![Chulapo](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/chulapo/32/168745_2.png) [@Chulapo](https://urbanity.one/u/Chulapo)\
**Post date:** [1 Marzo, 2021 21:42 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/1 "2021-03-01T21:42:29Z")

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Inauguro el hilo para seguir la transformación de la Estación Chamartín. Lo último que conocemos son los 10 equipos finalistas de la reforma. En septiembre deberían anunciar el equipo ganador.

 ![](https://uploads.urbanity.one/original/1X/222aeb50ae2f49820fc775e29b637ab09e12e1a1.jpeg)

> **[Adif selecciona a diez finalistas para diseñar la estación de Chamartín](https://cincodias.elpais.com/cincodias/2020/12/29/companias/1609238395_293068.html)**
>
> El ganador se conocerá previsiblemente en el tercer trimestre de 2021.

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**Author:** ![Nacho](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/nacho/32/68_2.png) [@Nacho](https://urbanity.one/u/Nacho)\
**Post date:** [2 Marzo, 2021 21:30 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/2 "2021-03-02T21:30:20Z")

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L@s madrileñ@s nos conformaríamos con que los trenes de Cercanias paren siempre en el mismo anden y no tener que correr los 400 metros vallas cada vez que tenemos que hacer un transbordo en dicha estación. 😅

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**Author:** ![madrileno2023](https://urbanity.one/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/bc8723/32.png) [@madrileno2023](https://urbanity.one/u/madrileno2023)\
**Post date:** [2 Marzo, 2021 21:50 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/3 "2021-03-02T21:50:27Z")

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Es complicado hacerlo así (Yo diría que imposible). Además de gestionar el tráfico en sí mismo, hay que gestionar una cantidad enorme de viajeros.

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**Author:** ![Sunny](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/sunny/32/166_2.png) [@Sunny](https://urbanity.one/u/Sunny)\
**Post date:** [3 Marzo, 2021 06:29 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/4 "2021-03-03T06:29:32Z")

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En relación a la estación. Creo recordar que hace unos días se terminó el plazo de presentación de ofertas para las obras de ampliación de andenes (para adaptar a alta velocidad) y la construcción de las cimentaciones y pilas de lo que será la futura cubierta en el entorno de las vías 13-17 (las ubicadas más al este).

Dentro de unos meses habrá bastante movimiento en la estación de maquinaria.

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**Author:** ![Nacho](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/nacho/32/68_2.png) [@Nacho](https://urbanity.one/u/Nacho)\
**Post date:** [3 Marzo, 2021 07:36 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/5 "2021-03-03T07:36:31Z")

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En Atocha no sucede el caos de Chamartín, por lo que no entiendo como puede ser imposible hacer lo mismo. 🤷‍♂️

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**Author:** ![boiler](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/boiler/32/19_2.png) [@boiler](https://urbanity.one/u/boiler)\
**Post date:** [28 Abril, 2021 11:37 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/6 "2021-04-28T11:37:31Z")

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¿Terminará siendo la estación de Chamartín algo así?

[![](https://www.metalocus.es/sites/default/files/styles/mopis_news_carousel_item_desktop/public/metalocus_made-in-tokyo_bow-bow_richard-p-goodbody_japan-society-gallery_13.jpg?itok=CghLWdQq) ](https://www.metalocus.es/sites/default/files/styles/mopis_news_carousel_item_desktop/public/metalocus_made-in-tokyo_bow-bow_richard-p-goodbody_japan-society-gallery_13.jpg?itok=CghLWdQq)

Tomoyuki Tanaka, desmantelando la estación de Shinjuku (2005)

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**Author:** ![Bioandroide](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/bioandroide/32/2819_2.png) [@Bioandroide](https://urbanity.one/u/Bioandroide)\
**Post date:** [11 Mayo, 2021 22:09 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/7 "2021-05-11T22:09:04Z")

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Estación sin interés arquitectónico alguno además de ser una pesadilla para la accesibilidad. No estaría mal un borrón y cuenta nueva.

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**Author:** ![Riberenio](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/riberenio/32/2677_2.png) [@Riberenio](https://urbanity.one/u/Riberenio)\
**Post date:** [12 Mayo, 2021 12:36 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/8 "2021-05-12T12:36:17Z")

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No sé si será cariño, o simplemente síndrome de Estocolmo, pero siempre vi con buenos ojos a Chamartín, con sus famosas bóvedas metálicas, remedo de las estaciones clásicas. Hija de su tiempo, mimetizaba también los _encantadores_ corredores y rampas de Azca, esos ideales para despistarte a según qué horas, con las monedas sonando en el bolsillo y el móvil a la vista. Ahora mismo veo a Chamartín más como un lienzo en blanco que como algo que mantener y preservar.

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**Author:** ![Chulapo](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/chulapo/32/168745_2.png) [@Chulapo](https://urbanity.one/u/Chulapo)\
**Post date:** [17 Junio, 2021 11:41 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/10 "2021-06-17T11:41:18Z")

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Parece que ya comienzan los primeros retrasos:

> **[La nueva Chamartín, en vía muerta tras impugnarla una firma vip de arquitectos](https://www.lainformacion.com/empresas/chamartin-estacion-adif-madrid-nuevo-norte/2841681/)**
>
> El estudio Oma, responsable del diseño del Museo Nacional del Prado y de parte del aeropuerto de El Prat, acude a los tribunales administrativos tras quedarse fuera de la selección.

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**Author:** ![Carlos666](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/carlos666/32/2784_2.png) [@Carlos666](https://urbanity.one/u/Carlos666)\
**Post date:** [17 Junio, 2021 12:08 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/11 "2021-06-17T12:08:21Z")

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Cuidaito con ciertos periodicos

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**Author:** ![Ivan](https://urbanity.one/letter_avatar_proxy/v4/letter/i/df788c/32.png) [@Ivan](https://urbanity.one/u/Ivan)\
**Post date:** [21 Junio, 2021 14:38 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/12 "2021-06-21T14:38:23Z")

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recién salido del horno, acaban de publicar las 10 empresas finalistas que pasan a la 2º fase del concurso:

1. UTE ESTEYCO-UNStudio-b720 ARQUITECTURA SLP
2. UTE RSHP-LUIS VIDAL ARQUITECTOS-FHECOR-CFC-AUDINGINTRAESA
3. UTE WSP SPAIN - APIA SAU-SAITEC SA-SOUTO MOURA-ARQUITECTOS, SA-MANGADO Y ASOCIADOS, SL-EZQUIAGA  
ARQUITECTURA, SOCIEDAD Y TERRITORIO SL
4. UTE TECNICA Y PROYECTOS, S.A. - GRIMSHAW ARCHITECTS LLP-RUBIO ARQUITECTURA SLP
5. AECOM INOCSA, SLU
6. UTE AYESA INGENIERIA Y ARQUITECTURA, S.A. - ZAHA HADID ARCHITECTS - ITALFERR SPA
7. UTE SKIDMORE, OWINGS & MERRILL, LLP(SOM) -TEC-CUATRO, S.A.-AVA ARQUITECTURA TÉCNICA Y GESTIÓN, S.L.  
(RAFAEL DE LA HOZ
8. UTE IDOM CONSULTING ENGINEERING, ARCHITECTURE, S.A.U. - BIG-AREP
9. UTE TPF GETINSA EUROESTUDIOS, SL-INES INGENIEROS CONSULTORES, SL-NEXO ARQUITECTURA, SLP-OMA  
INTERNACIONAL B.V.
10. UTE FOSTER+PARTNERS LIMITED-SENER INGENIERIA Y SISTEMAS, SA-OVE ARUP AND PARTNERS SAU- JUNQUERA  
ARQUITECTOS, SLP

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**Author:** ![TayTay](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/taytay/32/2589_2.png) [@TayTay](https://urbanity.one/u/TayTay)\
**Post date:** [21 Junio, 2021 15:03 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/13 "2021-06-21T15:03:43Z")

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Entran OMA y SOM. Ahora disponen de 5 meses para presentar las propuestas.

No creo que en 2021 resuelvan como estaba previsto. Yo solo por nombres soy team Souto de Moura.

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**Author:** ![Mind\_the\_gap](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/mind_the_gap/32/125_2.png) [@Mind\_the\_gap](https://urbanity.one/u/Mind_the_gap)\
**Post date:** [21 Junio, 2021 15:47 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/14 "2021-06-21T15:47:16Z")

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¿Pero OMA no había ido a los tribunales tras quedarse fuera?

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**Author:** ![Gabrielbaber](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/gabrielbaber/32/2617_2.png) [@Gabrielbaber](https://urbanity.one/u/Gabrielbaber)\
**Post date:** [21 Junio, 2021 17:14 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/15 "2021-06-21T17:14:55Z")

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Efectivamente, les dio la razón y ahora por tanto pasan a la siguiente fase.

Lo que me sorprende es que no solo han dejado pasar a OMA, si no que se han producido salidas, como el estudio de Herreros.

[Adif cambia la selección para el diseño de la nueva Chamartín tras revisar las propuestas | Compañías | Cinco Días (elpais.com)](https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/06/21/companias/1624291882_484819.html)

> El recurso ante el TACRC de OMA y Arquitectura y Gestión deriva en su clasificación y la eliminación de los consorcios de Ghesa y Estudio Herreros

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**Author:** ![Gudetama](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/gudetama/32/281_2.png) [@Gudetama](https://urbanity.one/u/Gudetama)\
**Post date:** [23 Junio, 2021 08:51 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/16 "2021-06-23T08:51:21Z")

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¿Se pueden ver las propuestas o todavía no se han publicado?

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**Author:** ![Carlos666](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/carlos666/32/2784_2.png) [@Carlos666](https://urbanity.one/u/Carlos666)\
**Post date:** [23 Junio, 2021 09:09 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/17 "2021-06-23T09:09:17Z")

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Madre mía como se alarga , esto es lentisimo.

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**Author:** ![Gudetama](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/gudetama/32/281_2.png) [@Gudetama](https://urbanity.one/u/Gudetama)\
**Post date:** [23 Junio, 2021 09:30 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/18 "2021-06-23T09:30:37Z")

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Pues dos de los que se han caído (Herreros por un lado y Arenas y Asociados) en Galicia los conocemos a ambos por trabajos relacionados con infraestructuras ferroviarias, Herreros ha hecho una parte de la nueva estación de Santiago (una pasarela) y en poco tiempo empezarán con la obra del resto de la estación definitiva.

La obra ha sido polémica, e igual eso es decir poco, se decidió mantener el edificio histórico, pero la pasarela y la fachada de la misma es una decisión muy discutible. Primero por estética y segundo por el clima de Santiago, es oscura y abierta al poco benigno clima santiagués (bastante lluvioso).

Os dejo las imágenes y ya que cada uno juzgue.

 ![imagen](https://uploads.urbanity.one/original/2X/c/c5dedc98671b306912e85806e568570614efed7f.jpeg)

Aquí el vídeo de la presentación estación que van a construir ahora entre la pasarela ya construida y la estación y marquesina histórica.

[![](https://img.youtube.com/vi/vPt3Uwsn9-o/maxresdefault.jpg "Nueva estación de Santiago de Compostela") ](https://www.youtube.com/watch?v=vPt3Uwsn9-o)

Arenas y asociados, ganaron el concurso del diseño de ascensor que unirá la nueva estación Vialia Vigo con la parte baja de la ciudad. El diseño es muy icónico y fue de la mano con los arquitectos NOARQ (Oporto) y AM2 (Vigo).

 ![](https://uploads.urbanity.one/original/1X/c5d9bca19aafd8af97763c7803c86057f656b5ab.jpeg)

[Podéis ver más infografías en el hilo del Vialia.](https://urbanity.one/t/estacion-vialia-vigo-urzaiz-thom-mayne/194/4)

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**Author:** ![Gabrielbaber](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/gabrielbaber/32/2617_2.png) [@Gabrielbaber](https://urbanity.one/u/Gabrielbaber)\
**Post date:** [23 Junio, 2021 10:09 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/19 "2021-06-23T10:09:14Z")

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Según entiendo todavía no se han ni presentado las propuestas. Lo que se ha presentado de momento es la justificación de la solvencia técnica y económica.

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**Author:** ![Gudetama](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/gudetama/32/281_2.png) [@Gudetama](https://urbanity.one/u/Gudetama)\
**Post date:** [23 Junio, 2021 10:11 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/20 "2021-06-23T10:11:54Z")

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Entiendo, pues nada, seguramente ya tengan algo en mente. Espero especialmente la propuesta de Zaha Hadid que no hay una que no me guste.

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**Author:** ![boiler](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/boiler/32/19_2.png) [@boiler](https://urbanity.one/u/boiler)\
**Post date:** [28 Julio, 2021 12:18 UTC](https://urbanity.one/t/estacion-de-chamartin-madrid/114/21 "2021-07-28T12:18:58Z")

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> **Adif licitará por 250 millones la ampliación de Chamartín**  
> La estación pasará con la remodelación a contar con un total de 25 vías frente a las 21 actuales

Fuente: [https://elpais.com/espana/madrid/2021-07-28/adif-licitara-por-250-millones-la-ampliacion-de-chamartin.html](https://elpais.com/espana/madrid/2021-07-28/adif-licitara-por-250-millones-la-ampliacion-de-chamartin.html)  
Adif: [http://prensa.adifaltavelocidad.es/nde/u08/GAP/Prensa.nsf/Vo000A/4ACEB02154ABB932C1258720003681A6?Opendocument](http://prensa.adifaltavelocidad.es/nde/u08/GAP/Prensa.nsf/Vo000A/4ACEB02154ABB932C1258720003681A6?Opendocument)

 ![E7YIp1vWYAwtzrF](https://uploads.urbanity.one/original/2X/2/20ddc9bfd8aa6c90620531a8b4ebb179e617ab57.jpeg)

 ![E7YJFhsXMAMQOwe](https://uploads.urbanity.one/original/2X/b/b78921ddf7ba01fa40dc9bb99c75dd1b2db62a43.jpeg)

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