Lo que van a remodelar es la cabecera sur en su parte este.
Entonces cuando se va a estrenar el túnel de Atocha? Porque según lo que pone en la noticia estas obras van primero y no creo que tarden poco…
Ese vestíbulo ¿no es un poco “pegote” al no encajar para nada con el estilo de la estación? ¿Cómo se ajusta esta actuación en la inminente reforma de la estación?
Chamartín…
Que están haciendo ?.
del concurso para elegir el diseño de la estación (el diseño definitivo de la reforma grande para MNN) se sabe algo?
Pastiche a la vista.
Según tengo entendido el ganador se conocerá el 13 de julio.
Imagino que en esa misma fecha conoceremos el diseño ganador y los finalistas.
gracias por la info, habrá que estar atento y a ver si cumplen con las expectativas, que al menos por mi parte son altas, a ver si sale bien.
Con que no vendan la moto con un “Welcome Futuristic Train” o “Welcome Green Station” para ganar el concurso y después acabar siguiendo la estela de otros fiascos, me conformo.
¿Son las columnas para soterrar las vías y encima va el parque de MNN? o me estoy emocionando…
Otra cosa sin sentido en Chamartín: los torno de conexión del pasillo inferior entre andenes con metro. La cantidad de gente que no tiene abono y quiere ir en metro tienen necesariamente que subir a la estación y luego bajar por culpa de esos tornos.
Como van las obras, alguien tiene fotos mas recientes ?
Tiene toda la pinta de ser los soportes para la losa. Con tanto pilar, y tan cerca, parece Luxor.
¿Qué si no puede ser?
Si lo son, no les quedan soportes ni nada.
En diciembre se adjudicaron las obras de ampliación de Chamartin (previas a la reforma que tendrá con MNN que consisten en la ejecución de 4 nuevas vías al este y sus andenes, un nuevo vestíbulo de embarque y la ampliación del existente.
También aprovechan para ejecutar en esa zona las pilas para el futuro cubrimiento.
https://www.adif.es/o/pdf/prensa?pdf=9a3c15af-9784-16b6-90cc-945504910a96
Por cierto, parece que van a inaugurar el tunel del Botanico, en julio. Será cierto?, ya no sé que creer después de tanto tiempo terminado
Espero que se coordinen bien, que puede haber un choque catastrófico de proyectos entre la nueva estación, la ampliación actualmente en marcha y Madrid Nuevo Norte.
Ha caído del concurso para la contratación de los servicios para la transformación de la estación de Madrid-Chamartín y su integración urbana la la UTE SKIDMORE, OWINGS & MERRILL, LLP(SOM) -TEC-CUATRO, S.A.-AVA ARQUITECTURA TÉCNICA Y GESTIÓN, S.L. (RAFAEL DE LA HOZ) al
incurrir en una pérdida sobrevenida de su capacidad de obrar para contratar.