Salen a licitación las obras para conectar Las Quemadas con la A-4: todas las claves del proyecto
2 Me gusta
No es por nada, pero la ronda de poniente soporta todo el tráfico de la zona oeste, de los servicios de los hospitales y, dentro de poco, del futuro parque de bomberos. Es indispensable la variante oeste, pero que llegue hasta la carretera de trassierra.
1 me gusta
Pues la última parcela de la PP-O3 oficialmente cubierta. Se proyecta una iglesia y un supermercado. Ese plan ya está completamente colmatado, no queda ni un solar libre. Desde luego que la ciudad tiene una escasez tremenda de suelo urbanizado libre. Prácticamente todos los planes están colmatados. Muy mal por las administraciones y promotores privados por la mentalidad cortoplacista en este tema. Han tenido tiempo de sobra para impulsar otros planes parciales y ahora ls han pillado el toro.
1 me gusta
Esa autovía debería de llegar hasta la carretera de trassierra. Descongestionaría muchísimo el tráfico de la ronda oeste.
Pues mira, ojalá. Pero los sibaritas del colegio de arquitectos clamarían al cielo por eliminar un edificio brutalista. A mí me parece una aberración visual en una plaza como las Tendillas, pero bueno.
2 Me gusta
Es horroroso y se carga la estética de la plaza, digan lo que digan. Ojalá se hubiera conservado el edificio anterior.
2 Me gusta
A mí me parece un edificio sin más la verdad, creo que lo que lo hace feo es la cartelería cutre que tiene y lo poco cuidado que está.
Lo que sí que no haría es algo con apariencia clásica, me gusta tener algo que rompa pero que sea de calidad no lo que hay ahora
2 Me gusta
https://www.diariocordoba.com/cordoba-ciudad/2026/10/17/cordoba-pone-horizonte-15-000-135404467.html
Una de las medidas que se han aprobado en el pleno extraordinario sobre la vivienda es aumentar el ratio de VPO en los nuevos barrios al 50% de la vivienda total. Eso da, según todos los desarrollos contemplados en el futuro PGOM, más de 15.000 VPO de nueva construcción.
Claro, que esas 15.000 viviendas no serán cosa de un par de días, están planteadas en un futuro algo lejano. Recordemos que ahora mismo sólo está en desarrollo Huerta de Santa Isabel oeste y Ciudad Jardín de poniente 2. Del resto, los grandes planes más avanzados son el del Antiguo Urende y poco más. El de Puerta de Córdoba, el plan urbanístico más grande de la ciudad, está en un punto muerto ahora mismo por un tema jurídico debido a la incapacidad de construir garajes subterráneos en las viviendas.
3 Me gusta
Pues ya mismo se van a ver las primeras grúas en Huerta de Santa Isabel Oeste, a pesar que aún no han terminado las obras de urbanización.
4 Me gusta