# Cercanías de Valencia **URL:** \ **Category:** Valencia\ **Created:** [9 Abril, 2025 10:01 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546 "2025-04-09T10:01:52Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 1
**Author:** ![boiler](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/boiler/32/19_2.png) [@boiler](https://urbanity.one/u/boiler)\ **Post date:** [9 Abril, 2025 10:01 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/1 "2025-04-09T10:01:53Z")
Hilo para seguir la red de transporte valenciana. También denominado Rodalia València en valenciano, está formado por cinco líneas, 323 km de vías férreas y 72 estaciones. Mapa de la red: ![image](https://uploads.urbanity.one/original/3X/1/c/1c3ada96822a0c967fbe2191008974a5d0fba604.jpeg) ---
**Author:** ![boiler](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/boiler/32/19_2.png) [@boiler](https://urbanity.one/u/boiler)\ **Post date:** [9 Abril, 2025 10:01 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/2 "2025-04-09T10:01:59Z")
El estado de la red es muy mejorable: ![image](https://uploads.urbanity.one/original/3X/a/5/a546bb89a38c8ec69d9787e462a3dafa6cc72ccc.png) Tras la DANA quedó muy afectada. > [@Valencia: Transporte y Movilidad](https://urbanity.one/t/valencia-transporte-y-movilidad/4632/8): > > La C3, con su viaducto en Cheste. Fotos del ministro. > > ![image](https://uploads.urbanity.one/original/3X/c/4/c4adea037adcbd71189124b7aeb1f784bc9cc9b1.jpeg) > > ![image](https://uploads.urbanity.one/original/3X/e/0/e05eb4f13774fd1ebb7b6ce83b741287bdcdc210.jpeg) > > ![image](https://uploads.urbanity.one/original/3X/e/2/e21b82df29195337eb976e7a842f992ac8af7f98.jpeg) ---
**Author:** ![boiler](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/boiler/32/19_2.png) [@boiler](https://urbanity.one/u/boiler)\ **Post date:** [9 Abril, 2025 10:12 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/3 "2025-04-09T10:12:35Z")
> **Transportes activa 28,5 millones de euros de emergencia para construir tres viaductos en la C-3 entre Aldaia y Buñol y recuperar la circulación tras la DANA** > > - Ya está trabajando en la reconstruir de los puentes ferroviarios del Barranco Grande y de Cheste I y II de la línea de Cercanías de València, destruidos por la DANA. > - La inversión movilizada en recuperar esta línea superará los 100 millones de euros. > - La pasada Navidad se recuperó el tráfico en el tramo contiguo de 9,5 km desde València hasta Aldaia y las obras continúan en el resto de la línea a lo largo de 34 km hasta Buñol. > - En paralelo, se trabaja en la renovación integral de los 46 km entre Buñol y Utiel por un total de 101,8 millones de euros, en el marco del Plan de Cercanías Fuente: [https://www.transportes.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/mar-08042025-1349](https://www.transportes.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/mar-08042025-1349) ![image](https://uploads.urbanity.one/original/3X/6/6/669d9bd0b80be65d437e6beb597be8082741a940.jpeg) ![image](https://uploads.urbanity.one/original/3X/e/7/e7732670409352c96b56f3c613941df478723c3a.jpeg) ---
**Author:** ![Interventor](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/interventor/32/19129_2.png) [@Interventor](https://urbanity.one/u/Interventor)\ **Post date:** [10 Abril, 2025 10:36 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/4 "2025-04-10T10:36:26Z")
_Todo va bien…_ > [Renfe suspende los trenes entre Moixent y l'Alcúdia de Crespins hasta final de año](https://www.levante-emv.com/costera/2025/04/04/renfe-suspende-trenes-moixent-lalcudia-116021767.html) 😞 Y no, no tiene nada que ver con la DANA. ---
**Author:** ![boiler](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/boiler/32/19_2.png) [@boiler](https://urbanity.one/u/boiler)\ **Post date:** [10 Junio, 2025 16:04 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/5 "2025-06-10T16:04:15Z")
> **El Gobierno autoriza licitar por 27,4 millones la segunda vía entre Moixent y L’Alcúdia de Crespins para reforzar Cercanías y el tráfico de mercancías del Corredor Mediterráneo** > > - Este tramo es de 16,8 km y discurre por la provincia de València. Se refuerza así la capacidad de esta línea convencional que canaliza el tráfico de Cercanías, media distancia y mercancías. > - En paralelo, se avanza en la conversión al ancho estándar de la línea original para acoger el tráfico de trenes de alta velocidad que unirán las tres capitales valencianas en un AVE regional. > - La actuación se suma a las que actualmente Transportes tiene en marcha en el tramo Xátiva-La Encina, el Canal de Acceso a Valencia o las renovaciones integrales de las líneas Buñol-Utiel y Xátiva-Alcoi. Fuente: [https://www.transportes.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/mar-10062025-1414](https://www.transportes.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/mar-10062025-1414) ![image](https://uploads.urbanity.one/original/3X/3/d/3d8900f02f3045e3f2367bd33df7da3f3903ffc8.jpeg) ---
**Author:** ![boiler](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/boiler/32/19_2.png) [@boiler](https://urbanity.one/u/boiler)\ **Post date:** [6 Diciembre, 2025 22:50 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/6 "2025-12-06T22:50:37Z")
> [@Este: Infraestructuras Ferroviarias](https://urbanity.one/t/este-infraestructuras-ferroviarias/4967/33): > > > **Transportes impulsa las obras de la segunda vía entre Moixent y L’Alcúdia con la adjudicación de dos contratos por valor global de 53,5 millones de euros** > > > > - El primero de los contratos, de 20,5 millones de euros, incluye el tendido de una 2ª vía y su electrificación que, una vez concluidas, permitirán canalizar por ella el tráfico convencional de Cercanías, Media Distancia y mercancías. > > - El segundo, por otros 33 millones de euros, para la adquisición de carril que se empleará tanto en el montaje de esta segunda vía entre Moixent-L’Alcúdia, como en la implantación del ancho mixto en el tramo La Encina-Alicante. > > - Esta actuación reforzará la capacidad y operatividad de la línea y se ejecutará al tiempo que la histórica vía doble convencional entre Xàtiva y La Encina se convierte al ancho estándar, para acoger las futuras circulaciones de alta velocidad entre València y Alicante. > > Fuente: [https://www.transportes.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/lun-01122025-1247](https://www.transportes.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/lun-01122025-1247) Esto especifican: > Además, se integra en el Plan de Cercanías de València, reforzando el nudo de La Encina como punto estratégico del Corredor Mediterráneo y conexión con el Corredor Atlántico. En este sentido, resulta clave para el tráfico de mercancías y la conexión con los puertos de Cartagena y Alicante, para los servicios de Cercanías de la Comunidad Valenciana y, en el futuro, para conectar por alta velocidad las tres capitales valencianas. ---
**Author:** ![Interventor](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/interventor/32/19129_2.png) [@Interventor](https://urbanity.one/u/Interventor)\ **Post date:** [7 Diciembre, 2025 09:56 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/7 "2025-12-07T09:56:41Z")
Ya no sé cúantas veces han cerrado, y reinaugurado y vuelto a cerrar, el tramo (16’8 km) Moixent-l’Alcúdia de Crespins… 😒 ---
**Author:** ![arriacense](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/arriacense/32/84676_2.png) [@arriacense](https://urbanity.one/u/arriacense)\ **Post date:** [20 Diciembre, 2025 12:49 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/8 "2025-12-20T12:49:02Z")
> > > Ministerio Transportes y Movilidad Sostenible @transportesgob ---
**Author:** ![Interventor](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/interventor/32/19129_2.png) [@Interventor](https://urbanity.one/u/Interventor)\ **Post date:** [20 Diciembre, 2025 14:22 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/9 "2025-12-20T14:22:42Z")
Sí, bueno muy bien… Si no fuese porque la línea continúa hasta Requena. Y toda la línea, sigue siendo sin electrificar, y con vía única desde Bunyol a Requena. ---
**Author:** ![boiler](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/boiler/32/19_2.png) [@boiler](https://urbanity.one/u/boiler)\ **Post date:** [8 Marzo, 2026 15:52 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/10 "2026-03-08T15:52:58Z")
> **ia Madrid-València frente a posibles inundaciones en Benifaió, con una inversión de 13,1 millones de euros** > - La actuación contempla la creación de una red de drenaje más eficiente para prevenir desbordamientos y lluvias torrenciales que afectan a la línea convencional Madrid-València y al caso urbano del municipio valenciano. > - Las obras, que responden a un estudio de inundabilidad, se llevarán a cabo a lo largo de un 1,5 km, en los barrancos del Barranquet, en la zona sur, y del Tramusser, en la zona norte. Fuente: [https://www.transportes.gob.es/ministerio/comunicacion/sala-prensa/lun-02032026-1314](https://www.transportes.gob.es/ministerio/comunicacion/sala-prensa/lun-02032026-1314) ![image](https://uploads.urbanity.one/original/3X/2/8/2883aced1e3a4cec8c15ce920b3851150ab9c15d.jpeg) ![image](https://uploads.urbanity.one/original/3X/2/c/2c4bdcba8a6817499884ae16a8130c0789b18c96.jpeg) ![image](https://uploads.urbanity.one/original/3X/e/f/efd319546f2f082d33c0297038e84ae509c357b6.jpeg) ![image](https://uploads.urbanity.one/original/3X/b/e/bef9ca01b24864eea5a941602f33191c29cc06ee.jpeg) ---
**Author:** ![arriacense](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/arriacense/32/84676_2.png) [@arriacense](https://urbanity.one/u/arriacense)\ **Post date:** [19 Agosto, 2026 14:02 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/11 "2026-08-19T14:02:29Z")
> **[Transportes renovará la flota de Cercanías Valencia para aumentar su capacidad...](https://www.lasprovincias.es/economia/transportes-renovara-flota-cercanias-valencia-aumentar-capacidad-20260818181217-nt.html)** > > Renfe incorporará a las líneas de Gandia, Moixent y Castellón los trenes que se retirarán de Madrid, donde llegarán las nuevas unidades de Stadler ---
**Author:** ![Interventor](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/interventor/32/19129_2.png) [@Interventor](https://urbanity.one/u/Interventor)\ **Post date:** [20 Agosto, 2026 10:26 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/12 "2026-08-20T10:26:22Z")
Y ni aún así aumenta la flota, y por lo tanto, no aumentarán las paupérrimas frecuencias, solo aumenta algo la capacidad. Ya que la serie que traen del Poniente, tiene un coche más. ---
**Author:** ![boiler](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/boiler/32/19_2.png) [@boiler](https://urbanity.one/u/boiler)\ **Post date:** [20 Agosto, 2026 21:15 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/13 "2026-08-20T21:15:23Z")
¿No aumenta la flota con las nuevas unidades de Madrid? ---
**Author:** ![arriacense](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/arriacense/32/84676_2.png) [@arriacense](https://urbanity.one/u/arriacense)\ **Post date:** [20 Agosto, 2026 21:39 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/14 "2026-08-20T21:39:45Z")
No viene en la noticia, pero me suena haber leído en algún sitio que estas Civias madrileñas sustituirán a las 447 que tienen previsto traspasar de Valencia a Bilbao para sustituir las 446 que se retirarán ---
**Author:** ![Interventor](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/interventor/32/19129_2.png) [@Interventor](https://urbanity.one/u/Interventor)\ **Post date:** [21 Agosto, 2026 08:58 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/15 "2026-08-21T08:58:12Z")
No, se cambian un número idéntico de unidades. Pero las que llegan, tienen un coche más (como ya he dicho) aunque hay estaciones, donde no caben. Vamos… Previsión como siempre. > […] \*La actuación supondrá reemplazar las **41 unidades que operan actualmente** en estos servicios: 34 trenes de la Serie 447 y siete de la Serie 464. En su lugar se incorporarán progresivamente 41 trenes Civia de la Serie 465, vehículos eléctricos de mayor capacidad y que el Ministerio define como los más modernos de los que dispone Renfe para los servicios de Cercanías. \* > **[Renuevan los Cercanías de la Comunitat Valenciana con los trenes que se...](https://www.elperiodic.com/renuevan-cercanias-comunitat-valenciana-trenes-retirados-madrid-grandes-permitiran-llevar-muchos-viajeros_1088966)** > > Importante renovación a la vista para los usuarios de Cercanías Valencia. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Renfe, ha anunciado la sustitución progresiva de los trenes que pres... [/…] ---
**Author:** ![arriacense](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/arriacense/32/84676_2.png) [@arriacense](https://urbanity.one/u/arriacense)\ **Post date:** [21 Agosto, 2026 09:33 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/16 "2026-08-21T09:33:57Z")
Tienen 5 coches, uno más que las 464 pero 2 más que las 447, que son más numerosas en Valencia. Además, al tener un interior diáfano, facilita la distribución de los pasajeros a lo largo del tren ---
**Author:** ![boiler](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/boiler/32/19_2.png) [@boiler](https://urbanity.one/u/boiler)\ **Post date:** [23 Agosto, 2026 13:21 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/17 "2026-08-23T13:21:27Z")
Lo cierto es que queda muy mal lo de “a Madrid, las nuevas (fabricadas en Valencia encima)”. “A Valencia, las viejas de Madrid”. Casi que a nivel de imagen que las viejas de Madrid se queden en Madrid… no sé. O ir repartiendo las nuevas por distintos núcleos. Está claro, en cualquier caso, que el Estado no discrimina a Madrid de forma evidente, como muchos denuncian en el foro. ---
**Author:** ![arriacense](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/arriacense/32/84676_2.png) [@arriacense](https://urbanity.one/u/arriacense)\ **Post date:** [23 Agosto, 2026 15:14 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/18 "2026-08-23T15:14:44Z")
Pues en la C-5 madrileña las Civias vendrían mejor que los nuevos de dos plantas que quieren poner ---
**Author:** ![Pepitogrillo](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/pepitogrillo/32/112789_2.png) [@Pepitogrillo](https://urbanity.one/u/Pepitogrillo)\ **Post date:** [23 Agosto, 2026 16:44 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/19 "2026-08-23T16:44:35Z")
Totalmente de acuerdo. Son una cagada por el tipo de linea que es la C-5. Yo los enviaba a Valencia sin problemas ---
**Author:** ![Pepitogrillo](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/pepitogrillo/32/112789_2.png) [@Pepitogrillo](https://urbanity.one/u/Pepitogrillo)\ **Post date:** [23 Agosto, 2026 16:46 UTC](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546/20 "2026-08-23T16:46:33Z")
Teniendo en cuenta el número de usuarios y lo que ingresa cercanías en Madrid frente a otros núcleos, creo que tampoco se puede decir que favorezca injustificadamente a Madrid frente a otros núcleos. pero esto lo podrías haber posteado en el hilo de Cercanías de Madrid [Página siguiente](https://urbanity.one/t/cercanias-de-valencia/6546.md?page=2)