Canfranc: Corredor Ferroviario Central

La estación avanza hacia la reapertura de este trayecto internacional a través de los Pirineos.

No te prensa de hace cuatro días.

Ábalos anuncia el impulso a la reapertura de la línea ferroviaria internacional Zaragoza–Canfranc-Pau

  • El ministro ha informado del inicio de los contactos para convocar una reunión entre las cuatro partes implicadas: Mitma, Gobierno de Aragón, Ministerio francés y Nueva Aquitania.
  • También ha dado a conocer que está próximo a formalizarse el contrato para redactar los estudios de rehabilitación del túnel de Somport.
  • Ábalos ha puesto en valor el diálogo entre administraciones para lograr objetivos comunes como es el de recuperar la estación de Canfranc, un icono de la arquitectura ferroviaria de nuestro país

Además

mejora de la actual línea ferroviaria Huesca-Canfranc, con actuaciones como la renovación de vía entre Plasencia del Monte y Ayerbe, cuya licitación ya se está tramitando, o la de los tramos Ayerbe-Caldearenas y Jaca-Canfranc, cuyos proyectos se están terminando de supervisar.

Fuente: Ábalos anuncia el impulso a la reapertura de la línea ferroviaria internacional Zaragoza–Canfranc-Pau | Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana


Fuente: Heraldo de Aragón

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¡Qué pasada de estación! No me canso de verla.

Hace tiempo vi un proyecto en el que se urbanizaba (de forma masiva) las inmediaciones de la estación. ¿Sigue en pie?

Qué mala cara se me queda cuando leo frases políticas del tipo “inicio de los contactos para convocar una reunión”. Eso en manchego a qué equivale? A “ya he abierto el listín telefónico pero no he llegado a buscar el teléfono que quería, eso para la semana que viene”?

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Dejo por aquí un interesantísimo articulo sobre la estación. Además las fotos que lo ilustran no tienen desperdicio.

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MITMA formaliza el contrato para la redacción del “Estudio para la Reapertura del Túnel Ferroviario de Somport”

  • El contrato tiene un importe de 984.940,00 euros (IVA incluido), y dispone de un plazo de 33 meses para el desarrollo de los trabajos.
  • Este trabajo tiene por objeto el restablecimiento de las circulaciones internacionales de viajeros y mercancías en el túnel ferroviario de Somport.

Fuente: MITMA formaliza el contrato para la redacción del “Estudio para la Reapertura del Túnel Ferroviario de Somport” | Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

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Alucino… una vez más.

Se da un plazo de tres añitos para ver cómo está el túnel y qué se podría hacer… Es decir, no tienen intención de hacer nada.

> Las actividades a realizar en el contrato comprenden el análisis del estado actual del túnel y la infraestructura ferroviaria existente, el estudio sobre actuaciones necesarias para la apertura del túnel y su evaluación ambiental, así como el estudio de la gestión, explotación y gobernanza del túnel.

¿Alguien puede explicarme la diferencia entre la gestión, la explotación y la “gobernanza” de un túnel?

Pareciera que simplemente buscan cómo alargar el párrafo para que no parezca tan poco trabajo para tanto plazo.

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La única forma de reabrir esa línea es que España pague la reparación del lado francés.

Que oye, igual interesa.

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El túnel no estaba siendo utilizado (y mantenido) por el CSIC para ensayos y pruebas científicas a alta profundidad? O eso escuché en su día

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No es por nada, pero a la ruta Huesca-Canfranc-Pau se le ha dado siempre bien poca importancia, siendo la ruta más corta desde Madrid hacia Francia, tanto por carretera (la autovía española muere a 30kms de Canfranc y solo hay otros 30 hasta Pau) y lo mismo por ferrocarril (pudiendo sacar un Alvia por ahí hacia Toulouse) y dejando de depender tanto de los pasos catalanes y vascos, no tan directos y de pago

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Pero es que los franceses no es que no le den importancia, es que están en contra de abrir este paso.

El gran hotel de Canfranc generará cien empleos y sus obras empezarán en junio
El objetivo del Gobierno de Aragón es inaugurarlo en el invierno del 2022. El vestíbulo histórico del edificio será lugar de paso para ir a la nueva estación.

Fuente: El gran hotel de Canfranc generará cien empleos y sus obras empezarán en junio

Tanto la rehabilitación hotelera de la vieja estación como la nueva estación corre a cargo de Ingennus.

Fuente: Ingennus: al cargo de la rehabilitación de la estación de Canfranc

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