# Antonio Palacios Ramilo

**URL:** <https://urbanity.one/t/antonio-palacios-ramilo/433>\
**Category:** Estudios, Artistas y Arquitectos\
**Created:** [2 Mayo, 2021 08:52 UTC](https://urbanity.one/t/antonio-palacios-ramilo/433 "2021-05-02T08:52:22Z")\
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**Author:** ![boiler](https://urbanity.one/user_avatar/urbanity.one/boiler/32/19_2.png) [@boiler](https://urbanity.one/u/boiler)\
**Post date:** [2 Mayo, 2021 08:52 UTC](https://urbanity.one/t/antonio-palacios-ramilo/433/1 "2021-05-02T08:52:22Z")

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Hilo para seguir el legado, los proyectos y la vida del arquitecto vigués.

**Gran Vía Aérea** de Madrid. Emplazamiento y alzado al puente monumental Viar, 1936-1939 (Palacios, 1939, p. s/n)

 ![image](https://uploads.urbanity.one/original/2X/a/adc30569835ac8964cabe93b5be5c8d82e87d6b8.jpeg)

> […] partiendo de la Plaza del Príncipe Pío, volaba sobre el Río Manzanares en sentido oeste-este, hasta nueva nueva plaza situada a poco más de 2.500 m del límite de la Casa de Campo y desde la que partía el tridente barroco de calles, que en este caso tenían el nombre de las Avenidas de Gredos, Escorial y Guadarrama.

> plantea un nuevo Madrid, el Madrid Oeste, que con el Madrid Este formaría la Metrópoli de las Españas, unidas por una “Vía Triunfalis” de 40 km que llegaría simbólicamente a El Escorial

Fuente: [https://m.riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/79378/7356-26339-1-PB.pdf?sequence=1&isAllowed=y](https://m.riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/79378/7356-26339-1-PB.pdf?sequence=1&isAllowed=y)

Fuente: [http://www.madrid.org/bdccm/premios/PDF/LIBRO2003-2002/T12-03-02.pdf](http://www.madrid.org/bdccm/premios/PDF/LIBRO2003-2002/T12-03-02.pdf)

Aunque haya envejecido algo mal por megalómano, el proyecto sí pretendía solucionar un problema muy actual, la falta división que genera la depresión del Manzanares (especialmente en esa zona), que Palacios quería solucionar con su gran puente, posibilitando una rápida expansión metropolitana de Madrid al otro lado. Lo que no consiguió su gran puente lo consiguieron las autopistas.

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