Están desatados en el gobierno buscando culpables:
Pero parece que ya no hablan de sabotaje.
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Esta vez qué ha sido? Sabotaje fascista? Los Illuminati? Cuál es la excusa?
Qué buscan estos “socialistas”? Destruir el transporte público?
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Tu mismo la compartes, una “incidencia técnica”.
Menudo desastre también te digo. Entre regionales que cerramos, el caos en Cercanías y estos retrasos tan graves para LD y AV, tienen que ponerse las pilas pero que ya!
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Es una forma de hablar. Claro que ha sido una incidencia técnica, pero dadas las palabras de Óscar Puente en anteriores ocasiones, la broma se escribía sola.
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Marca España (lo digo por lo de ser patriotas).
¿De verdad piensas que las incidencias en trenes han empezado con este gobierno? Pocos trenes has cogido en los últimos 20 años tú… este ha sido el pan de cada día en todas las Cercanías y Regionales y Ancho Métrico del país en las últimas dos décadas, y nadie decía ni mú. Ahora, cuando ocurre en la Alta Velocidad de Madrid, todos a poner el grito en el cielo y los medios a subirse al carro.
Y no, no defiendo ni a Puente ni al gobierno, pero este es un problema de fondo que arrastramos desde hace mucho y algunos solo visibilizan cuando les interesa. La realidad es que a ningún partido le interesa defender un ferrocarril público de calidad.
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No recuerdo incidencias tan graves en la alta velocidad en otras legislaturas.
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En Madrid quizás no tanto, en Barcelona era habitual.
Por poner como ejemplo, hace exactamente diez años con el otro partido gobernando:
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También ahora con la liberalización y la inauguración de nuevas líneas hay más complejidad en la red LAV que antes
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Andalucía está en Madrid?
¿En qué afecta eso a lo que he dicho?
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Nada, una simple apreciación geográfica 
Bueno Almería León crrrando sus estaciones históricas por mamotretos adiferos
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El AVE a Galicia ha conseguido lo que parecía imposible en un Santiago-Madrid: aerolíneas que tiran la toalla
Iberia ha reducido en 80 plazas su ruta diaria con Madrid y los precios están disparados
El tren, con llegada a la ciudad, es casi igual de rápido que el avión
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- Los trabajos entre Palencia y León siguen avanzando con el montaje de la segunda vía ya en un tercio del tramo de 41,5 km a su paso por la provincia de León y la colocación de los postes de electrificación.
- Una vez completada esta actuación, el 75% del trazado entre Palencia y León, que supone el nexo de unión de la alta velocidad a Asturias, tendrá doble vía, aumentando así su capacidad y fiabilidad.
- Los trabajos que está ejecutando Adif afrontan el reto técnico y de planificación de compatibilizarlos con la circulación ferroviaria. Además, dan respuesta al aumento de tráfico derivado de la continua extensión de la red de alta velocidad y la liberalización ferroviaria.
- También para reforzar este corredor, simultáneamente se impulsa la segunda vía en la salida norte de Valladolid y la ampliación de su estación, o la conexión con la LAV a Galicia por la U de Olmedo.
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Las organizaciones denunciantes han recordado que la eliminación de las paradas del AVE de las 8.46 y 9.35 horas (salida desde Otero de Sanabria) y la llegada de las 8.15 horas suponen un grave perjuicio para el acceso a servicios tan fundamentales como la sanidad y la educación en la comarca . Han subrayado además que la línea de AVE entre Madrid y Zamora, desde diciembre de 2022, está declarada como Obligación de Servicio Público (OSP), “lo que implica una garantía de servicio” que, han asegurado, Renfe no está cumpliendo, “a pesar de recibir compensaciones millonarias del Gobierno”
Creo que la han suprimido para llegar 15 minutos antes a Vigo
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Han vueltos los socialistas a hablar de “interés general” para eliminar servicios públicos?
Tú verás como no eliminan paradas de tren ninlíneas de alta velocidad en Cataluña.
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que si macho, que quitan el tren en zamora para contentar a los catalanes ya te vimos