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Y noticia sobre la mejora de la parte metropolitana de la C-3:
Aldaia y Xirivella volverán a estar conectadas con el centro de Valenciahttp://elmeridiano.es/aldaia-y-xiriv...-con-valencia/
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Yo soy yo y mi circunstancia. -
La noticia que pondr?? a continuaci??n afecta a todo el transporte -tanto de pasajeros como una parte del de mercanc?as- por ferrocarril de Valencia y gran parte de su AM, as? como al Corredor Mediterr??neo, por lo que podr?a ir en varios hilos, pero ya que hay un proyecto (que ya veremos cuando se ejecuta) que dice que se crear??n varias nuevas estaciones de ferrocarril en la ciudad para los cercan?as lo pongo aqu?:
Â?Ah! Si no fuese porque dentro de un a??o ya es casi plena campa??a electoral de las municipales y auton??micas "igual" hasta me cre?a algo...Arranca el proyecto para prolongar el t??nel de Serrer?a tras una d??cada de promesas
El Ministerio de Fomento asegura al ayuntamiento que tendr?? listo el dise??o en un a??o y Grau anuncia que entonces Â?tocar?? poner el dineroÂ?Yo soy yo y mi circunstancia. -
No entiendo muy bien para que servir?? este "lio" que har??n pero parece que lo har??n:
Casi nadie desde Valencia usar?? la C-3 (sus frecuencias son p??simas) para ir a la nueva Fe, y los que usan la C-3 desde el interior no tienen relaci??n con ese hospital as? que ...Sobre el tema de la eliminaci??n de las v?as s??lo puedo decir que "otro proyecto de estudio m??s" pero no se ponen manos a la obra nunca.La l?nea ferroviaria Valencia-Utiel tendr?? una parada detr??s de la nueva Fe
Comienzan los trabajos t??cnicos para soterrar las v?as que atraviesan el viejo cauce del Turia por Nazaret
http://www.levante-emv.com/valencia/...a/1069412.html
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Acuerdo entre Renfe Cercanias y la Diputaci??n de Valencia para que por lo que cuesta el billete se pueda hacer un viaje organizado a X? tiva (C-2):
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Los trenes de Media Distancia (MD) entre Valencia y Vinar??s transportan un 37% m??s de viajeros el a??o pasado.
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Un Cercanias entre Valencia y Castell??n ha atropellado esta ma??ana a un hombre que estaba en las v?as de la estaci??n del Cabanyal
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Tras m??s de 6 a??os de reivindicaciones parece que a finales de a??o Xirivella tendr?? conexi??n ferroviaria directa con Valencia, ya que la C-3 volver?? a llegar a la Estaci??n del Norte :
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Los operadores privados que compitan con Renfe en servicios AVE tambi??n gestionar??n (o podr?an gestionar) lineas convencionales como la Xativa-Denia:
[...] Respecto los trayectos de ferrocarril convencional, podr?? explotar el trazado Aranjuez-Cuenca-Valencia, Madrid-Albacete-Alicante, Murcia-Lorca-Aguilas, Valencia Castell??n o X??tiva-Alcoi, entre otros.[...]
http://www.lavanguardia.com/local/ma...-a-murcia.htmlYo soy yo y mi circunstancia.Comentario
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Evacuan el tren que hac?a la ruta Valencia-Alcoi por un sobre calientamiento del motor:
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Se implanta el "bonotren" en el n??cleo de Cercan?as de Valencia sustituyendo los billetes de Ida y Vuelta, lo que de momento (a mi entender) s??lo se justifica como otra medida recaudatoria, sin pensar en los usuarios.Ya que los 10 viajes obligatorios del bono s??lo tienen validez durante un mes dentro de las zonas para las que se adquieren por 1Â? vez.
Aprovechando tambi??n cambian soportes (2 â?? la tarjetita)
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Por las obras del "tercer carril", se suspenden en junio los trayectos entre Valencia y Castell??n por tren. Los desplazamientos se har??n en autob??s:
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Las lineas C-3 y C-4 de Cercanias, y los trenes de MD llegar??n a la Estaci?? del Nord. Obra acabada pero a??n no "abierta" y en uso:
Nota de Prensa de Adif, por eso la cito integra.Con una inversi??n superior a los 8 millones de euros
Adif finaliza las obras de la conexi??n ferroviaria Valencia San Isidro-Valencia Fuente de San Luis
â?? Los trenes que conectan con Xirivella, Aldaia, Cheste, Chiva, Siete Aguas, Loriguilla, Circuito Ricardo Tormo, Requena, Bu??ol, Utiel y Cuenca podr??n acceder en breve plazo a la estaci??n del Norte de Valencia â?? Adem??s, se han realizado mejoras en la estaci??n de Valencia Fuente de San Luis para facilitar el acceso al hospital La Fe
27/05/2015. Adif ha finalizado las obras de conexi??n entre las estaciones de Valencia San Isidro y Valencia Fuente de San Luis, que se enmarcan en una actuaci??n m??s amplia comprendida en el Corredor Mediterr??neo, y que incluye la conexi??n con el by-pass de mercanc?as Almussafes-Silla-Valencia Fuente de San Luis, actualmente en ejecuci??n.
Zona del t??nel
Las obras, con una inversi??n que supera los 8 millones de euros, se han centrado principalmente en la construcci??n de una conexi??n ferroviaria directa, en v?a ??nica de ancho convencional (1.668 mm) entre las estaciones de Valencia-San Isidro y Valencia-Fuente de San Luis. La conexi??n dise??ada, de aproximadamente 1,5 km de longitud, permite la llegada a la Estaci??n del Norte (previo paso por la estaci??n de Valencia-Fuente de San Luis) de los trenes de cercan?as y media distancia procedentes de Xirivella, Aldaia, Cheste, Chiva, Siete Aguas, Loriguilla, Circuito Ricardo Tormo, Requena, Bu??ol, Utiel y Cuenca.
Hasta ahora, los trenes de media distancia y los de cercan?as de la C-3 y C-4 finalizaban recorrido en Valencia-San Isidro. Una vez finalizadas las obras, podr??n continuar hasta la estaci??n de Valencia-Fuente de San Luis y posteriormente, a la estaci??n del Norte.
Fondos europeos
Esta actuaci??n podr?? ser cofinanciada por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte
http://prensa.adif.es/ade/u08/GAP/Pr...2?Opendocument
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Casi 8 a??os para un trozo de risa, si esto pasa en "La Villa y Corte" o en "la Ciudad Condal" hubiese sido noticia de portada en las televisiones, casi cada semana:
Reposici??n del servicio ferroviario entre las estaciones de Valencia Sant Isidre y Valencia Nord
Asimismo una vez concluida la primera fase de las obras, y a lo largo del mes de septiembre, Renfe repondr?? el servicio ferroviario de trenes de Media Distancia entre Valencia Sant Isidre y Valencia Nord, cortado en abril del 2008, a trav??s de la estaci??n de Valencia Fuente de San Luis.
Esta medida facilitar?? el viaje, al evitar transbordos, a todos los usuarios de estos trenes que tienen su recorrido por v?a convencional entre Valencia-Cuenca y Madrid. Adem??s permitir?? la conexi??n de dicha l?nea con el Hospital La Fe de Valencia, al mejorar tambi??n las actuaciones de acceso de la estaci??n de Valencia Fuente de San Luis con este Hospital.
Posteriormente y una vez terminadas todas las actuaciones del tercer carril en el Corredor Mediterr??neo, cuya fecha de finalizaci??n est?? prevista para el 14 de diciembre, se repondr?? totalmente el servicio ferroviario de la l?nea de Cercan?as C-3 (Valencia-Bu??ol-Utiel).
http://www.renfe.com/empresa/comunicacion/index.htmlYo soy yo y mi circunstancia.Comentario
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Debido a las obras del Corredor Mediterr??neo, los nuevos horarios de los Cercan?as de la C-6, ser??n a??n peores (menos trenes y mayor duraci??n del trayecto):
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Bueno, pues "TenFe" reconoce (sin decirlo) que un tiempo de hora y media, para desplazarse en tren entre dos ciudades que no est??n ni a 75 Km es excesivo; y pone autobuses de refuerzo en hora punta, entre Valencia Nord y Castell??n:
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