Toledo: Aeródromo de Casarrubios del Monte - arquitectura, urbanismo, infraestructuras...

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Toledo: Aeródromo de Casarrubios del Monte

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  • Toledo: Aeródromo de Casarrubios del Monte

    Seguimos hilo desde Urbanity

    http://www.urbanity.es/foro/infraest...l-monte-7.html
    Última edición por Blas de Lezo; 18/10/18, 19:55.
    Con ganas de aprender.

  • #2
    De locos


    Madrid confirma su aer??dromo en el ?lamo junto a Casarrubios

    A. M. / TOLEDO

    D?­a 17/12/2013



    Page y Nicol??s piden Â?sentido com??nÂ? para hacer compatibles las dos infraestructuras

    http://www.abc.es/toledo/20131217/ab...-20131217.html




    Con ganas de aprender.

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    • #3
      Ya era hora de poner un poco de cordura.
      Con ganas de aprender.

      Comentario


      • #4
        A ver si los "gestores" saben colaborar (por una vez).
        Yo soy yo y mi circunstancia.

        Comentario


        • #5
          Avances en el "Aeropuerto Sur de Madrid":

          El Ministerio de Fomento ha informado de que está estudiando el impacto medioambiental y sobre el tráfico aéreo del proyecto de una promotora privada para construir el segundo aeropuerto comercial de Madrid tomando como base el aeródromo de Casarrubios-Álamo.


          Fecha estimada de puesta en servicio: 2023:
          Madrid podría estrenar su segundo aeropuerto comercial en 2023 si la empresa que ha presentado el proyecto tanto a la Comunidad como a Fomento obtiene las autorizaciones pertinentes. Son los plazos que maneja Air City Madrid, promotora de la infraestructura planteada como una ampliación a base de inversión privada del aeródromo de Casarrubios-Álamo.
          Fomento estudia las afecciones medioambientales y al tráfico aéreo
          Por su parte, el Ministerio de Fomento ha informado de que ya ha recibido la propuesta y de que el proyecto está siendo analizado por la administración desde el punto de vista técnico. En este análisis, según explican fuentes del departamento que dirige José Luis Ábalos, evaluará si este proyecto puede afectar al tráfico aéreo existente y si implican afecciones medioambientales para la zona donde se proyecta.
          Inversión de 148 millones
          La inversión inicial que plantean los promotores para el proyecto es de
          148 millones de euros para ampliar y acondicionar el actual aeródromo Casarrubios-Álamo. Para que esta infraestructura pueda acoger vuelos comerciales necesita, en primer lugar, una ampliación de pista para hacerla apta de cara a la operativa de este tipo aeronaves con gran capacidad de pasaje.
          Ubicación
          El emplazamiento está muy próximo al fallido proyecto de aeródromo en la localidad de El Álamo que se trató de impulsar desde el Ejecutivo regional que presidió Ignacio González con la intención de que fuera operativo en 2018. Sin embargo, la iniciativa que también se contemplaba mediante inversión privada no se fraguó finalmente.
          Esta ubicación, según la empresa, ofrece varias ventajas por su cercanía a Madrid, la orografía del terreno, la "mínima afectación" al entorno y las comunicaciones terrestres con infraestructuras como la A-5 y la R-5, que dan acceso al aeródromo y conexiones a la A-42 y la A-4 a través de la CM-41 (Autovía de La Sagra). Una red ya completada que "no requiere inversión pública adicional".
          Resultado de imagen de Air City Madrid
          Fuentes:
          https://aircitymadridsur.com/#segundoaeropuerto
          https://www.madridiario.es/461182/un...ado-de-fomento

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