LAV Madrid-Galicia - arquitectura, urbanismo, infraestructuras...

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LAV Madrid-Galicia

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nuevos mensajes

  • #61
    La verdad es que es algo muy necesario. La plaza de acceso a la estación tal y como está ahora no funciona nada bien.
    Live long and prosper...

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    • #62
      Adif AV realiza las pruebas de carga del viaducto sobre el río Tera, en el tramo Zamora-Pedralba de la Pradería
      http://prensa.adifaltavelocidad.es/n...F?Opendocument
      • En esta fase se están ejecutando ensayos estáticos y dinámicos en 16 viaductos y 54 pasos inferiores del tramo • Estos trabajos forman parte de los estudios previos necesarios para la explotación comercial de la línea

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      • #63
        Malas nuevas:
        Las obras de construcción de la LAV Madrid-Galicia afectarán al servicio ferroviario entre Galicia y Madrid del 8 al 24 de mayo
        http://prensa.adifaltavelocidad.es/n...9?OpenDocument
        • Adif AV acometerá durante este corte la conexión con el cambiador de ancho de Pedralba, así como diferentes trabajos en el túnel de Padornelo, las estaciones de Puebla de Sanabria, Pedralba y Taboadela, y el tramo Taboadela-Ourense • Renfe establecerá un Plan Alternativo de Transporte por carretera para los viajeros

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        • #64
          ALTA VELOCIDAD

          Las pruebas amagan con retrasar la llegada del primer AVE comercial a 2022

          La línea de Granada, similar a la ourensana, necesitó 18 meses de ensayos antes de entrar en servicio el próximo 24 de junio

          https://www.laregion.es/articulo/our...158871460.html

          Comentario


          • #65
            Originalmente publicado por Rave Ver Mensaje
            ALTA VELOCIDAD

            Las pruebas amagan con retrasar la llegada del primer AVE comercial a 2022

            La línea de Granada, similar a la ourensana, necesitó 18 meses de ensayos antes de entrar en servicio el próximo 24 de junio

            https://www.laregion.es/articulo/our...158871460.html
            Están hablando de la línea hasta Ourense, y todavía queda Pedralba que no se sabe cuándo estará. Decían este año, pero ni de coña. Por lo que hasta Ourense 2022 casi imposible, 2020 de risa.
            ​​​

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            • #66
              Originalmente publicado por Atruxo Ver Mensaje

              Están hablando de la línea hasta Ourense, y todavía queda Pedralba que no se sabe cuándo estará. Decían este año, pero ni de coña. Por lo que hasta Ourense 2022 casi imposible, 2020 de risa.
              ​​​
              Pues Extremadura, Asturias, la conexión con el País Vasco, el túnel Chamartín-Atocha, ya ni te cuento...

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              • #67
                Siguen las pruebas en el tramo Zamora-Pedralba, ya terminado.
                El Tramo Olmedo-Zamora funciona sin ETCS (máx 200kph) y Madrid-Olmedo funciona con ETCS nivel 1.
                Siguen las pruebas para pasar a nivel 2 en Madrid-Olmedo e implantar ETCS en Olmedo-Zamora, lo que permitirá alcanzar velocidades mayores y recortes de tiempos.Se ven dificultadas porque se tienen que compaginar con circulaciones comerciales, o sea que las pruebas se hacen de noche. Eso sí el material rodante ha de ser el adecuado para poder desarrollar esas velocidades.
                Editado por última vez por Atruxo; https://urbanity.one/member/282-atruxo en 02/07/19, 21:48:44.

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                • #68
                  Bueno, pues parece que para finales de Primavera llega la Alta Velocidad (que no AVE) a Pedralba. En otro tiempo hubiera habido un gran interés. Ahora como que hay un cierta indiferencia.

                  https://www.zamora24horas.com/texto-...residenta-adif

                  Esperamos unos recortes de tiempo de unos 50 minutos. que ayudan a dar competitivad.

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