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Estación Central de Valencia
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Ahora salen con estas:
Barber?? califica de Â?inviableÂ? el proyecto de C??sar Portela para la estaci??n Central
Considera que las condiciones econ??micas actuales impiden ejecutar la nueva infraestructura y el t??nel pasante
La alcaldesa de Valencia, Rita Barber??, cerr?? ayer las puertas al proyecto dise??ado por el arquitecto gallego C??sar Portela para la futura estaci??n Central. No es la primera vez que la primera edil habla del futuro de esta infraestructura ferroviaria pero s? probablemente la m??s contundente.
Ya el a??o pasado, en diciembre de 2012 y tras una visita a la ciudad de la ministra de Fomento, Ana Pastor, la alcaldesa dejo entrever que la estaci??n tendr?a que abaratar su coste para poder salir adelante. Ayer, durante la visita a la exposici??n p??blica del plan de usos de la Marina Real, Barber?? asegur?? que Â?las condiciones econ??micas actuales no son las mismas que cuando se plante?? una estaci??n magn?ficaÂ?.
Â?Hoy es inviable tanto por la estaci??n como por la l?nea que tiene que atravesar toda la ciudadÂ?, en referencia al t??nel pasante, la otra infraestructura del Parque Central que ha quedado paralizada por su elevado coste. Seg??n Barber??, Â?es normal que un profesional de primer nivel como ??l reivindique su trabajoÂ? pero lament?? que las circunstancias econ??micas no sean las adecuadas.
Yo soy yo y mi circunstancia.
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El cuento de nunca acabar o como los habitantes de esta Comunidad les importamos un pito a los que toman decisiones en la capital ...
El alto precio de la estaci??n del AVE bloquea el 60% del Parque Central
Fomento informa a Barber?? de que su plan de abaratamiento de la nueva estaci??n y el canal de acceso a??n cuesta 1.000 millones - El AVE tendr?? que mantenerse en la terminal provisional y solo se podr?? ajardinar el 40 % que recae a Russafa
http://www.levante-emv.com/valencia/...l/1073704.html
Y mi queja va contra los pol?ticos no contra los ciudadanos de ning??n sitio (lo aclaro por si alguien cree lo contrario).Yo soy yo y mi circunstancia.
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Pues ya se han reunido y la (mala) conclusi??n que saco es que quieren abaratar el proyecto de 2.100 M de â?? a "s??lo" 1.000, y no es que yo me queje por el abaratamiento, si no por como lo quieren conseguirconstruyendo unicamente la Estaci??n Central sin t??nel pasante y sin las estaciones de Cercan?as que, como ya dije en mi opini??n se necesitan mucho m??s que una estaci??n "ex profeso" para el tren AVE.
Yo soy yo y mi circunstancia.
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"La puntilla"ahora resulta que aunque se pact?? hacer el tunel pasante y las estaciones (la Central y las de Cercanias) a cargo del Ministerio, ahora dice el mismo Ministerio (con el mismo partido de entonces) que no, que "eso de soterrar v?as, trenes y estaciones son mejoras urban?sticas y que eso no lo paga el Ministerio"
Yo soy yo y mi circunstancia.
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Bueno pues no habr?? Estaci??n Centralse piensa en hacer otro "dise??o" (no se para que si tampoco la har??n) y se cambian condiciones para ejecutar el Parque Central; aunque sin estaci??n y las plusval?as urban?sticas previstas no se yo que har??n al final::
Yo soy yo y mi circunstancia.
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Gr??fico con la nueva propuesta ministerial:
La fuente de la imagen: http://www.elmundo.es/comunidad-vale...7578b4614.html
Yo soy yo y mi circunstancia.
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Pues eso, como ser?? de descarado el tema que hasta el muy pepero peri??dico "Las Provincias" dice ya que el Gobierno Central ningunea a Valencia con el tema de la Estaci??n Central Ferroviaria. Aunque s??lo sea por comparaci??n con otras 6 ciudades...
Yo soy yo y mi circunstancia.
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Que a saber cita a...
...Bilbao y Vitoria se suma a los proyectos de Vigo, Murcia, M??laga o Barcelona...
Nec timeas nec potes
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