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Expulsión del coche en el centro

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  • El Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Madrid ha anulado el primer decreto del Ayuntamiento de Madrid, de noviembre de 2015, de aplicación del protocolo anticontaminación, que podría implicar la anulación de miles de sanciones desde esa fecha hasta la actualidad, ha informado hoy la empresa de defensa del automovilista Dvuelta.

    Según Dvuelta, con esta sentencia, el TSJ de Madrid abre la posibilidad de que los conductores sancionados durante los episodios de alta contaminación puedan recurrir las sanciones "fundamentándose precisamente en esta omisión de la publicación de las medidas en BOCM; lo que daría lugar a la anulación de miles de sanciones impuestas a lo largo de estos años".

    Suma y sigue >> https://www.madridactual.es/7691969-...-contaminacion

    Y en el AutoBild:

    "Ninguno de los sucesivos Decretos de restricción del tráfico adoptados por el Ayuntamiento de Madrid ha sido publicado en el BOCM antes de su entrada en vigor, por lo podrían ser nulas todas las sanciones impuestas como consecuencia de la aplicación de Decretos de restricción del tráfico", explican los abogados de Dvuelta.
    Última edición por Theremin; 01/04/19, 18:16.
    En Madrid, capital del Reino de España, vuelve a oler a Nenuco.

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    • Es lo que tiene acostumbrarse a considerar twitter y facebook como los medios oficiales de comunicación de "el cambio".
      Live long and prosper...

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      • He llegado a ver en boletines publicado el alquiler de 1 metro cuadrado para colocar una pantalla en la vía pública, así que me sorprende que algo como esto se lo hayan pasado por alto.

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        • Theremin
          Theremin comentado
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          Desde luego, la nota de prensa es de parte. Ergo hasta que no nos hagamos con la sentencia (que fue aceptada a favor de Dvuelta de forma PARCIAL) poco podemos concluir. Eso sí, parece que recalcan mucho el tema del BOCAM (o BOCM, hablando en fisno).

      • Escrito originalmente por :n10 Ver mensaje

        Si acostumbraras a nombrar la fuente y leer la noticia, lo sabrías:

        https://elpais.com/ccaa/2019/03/30/m...13_978778.html

        La cifra es 17, no 37; y los motivos te los cuenta la Policía en la segunda mitad del artículo. Está MUY feo usar muertes para sugerir responsabilidades políticas. MUY feo.
        :n10 Pues parece que no soy el único que está preocupado por el repunte en las cifras, o como tu dices... que viene a hacer política con muertos.

        Pepu el sucio, como a mi, le llaman:

        EFE
        - Miércoles, 03 Abril 2019 14:12



        Su denuncia:

        Este martes el candidato socialista en una reunión que ha mantenido con la Fundación Pons. A través de una nota de prensa, Hernández ha manifestado su preocupación por los datos según los cuales en Madrid han aumentado los atropellos un 41%, la cifra más alta de los últimos años, con el lamentable resultado de 38 personas atropelladas y 17 peatones fallecidos.
        Su solución:

        El candidato por el PSOE al Ayuntamiento de Madrid, José Vicente 'Pepu' Hernández, ha dicho que el programa electoral de su partido incluirá un Plan de Seguridad Vial nuevo, estratégico y "prioritario", coordinado con la Policía Municipal, en el que, en aras de más efectividad, estarán unificadas las competencias en movilidad, divididas ahora entre Medio Ambiente y Urbanismo.
        El enlace:

        https://www.madridactual.es/7692083-...al-para-madrid
        En Madrid, capital del Reino de España, vuelve a oler a Nenuco.

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        • Madrid Central multiplica la venta de vehículos menos contaminantes

          Híbridos, eléctricos y gasificados copan el 32% del mercado, frente al 8% de 2016

          https://elpais.com/ccaa/2019/04/03/m...91_132726.html


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          • Según los propios gráficos del artículo es una tendencia de evolución del mercado estable desde hace varios años, no parece que Madrid Central, que algo sí que habrá influido, haya obrado milagros en este sentido.
            Live long and prosper...

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            • Proceloso
              Proceloso comentado
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              Conozco a más de uno que ha cambiado su viejo Diesel por un híbrido exclusivamente por la Ordenanza de Tráfico. Sin duda ha influido en ese auge de ventas, como tambièn lo está haciendo la proliferación de modelos, que está facilitando el acceso a la hibidación/electrificación en toda Europa, casi duplicando ventas de año en año, si bien es verdad que por partir de una cuota de mercado residual. Tendencia que en Madrid facilita, además, disfrutar de unas rentas familiares muy por encima de la media europea.

          • Ya reportan mensajes de Theremin hasta los "no beligerantes" ¿Porque será...?
            Lo que no quita para que las formas de :n10 y otros, se parezcan demasiado a esas de las que se quejan.
            Yo soy yo y mi circunstancia.

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            • :n10
              :n10 comentado
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              pero yo qué he dicho?


          • El puente de Pedro Bosch en Madrid tendrá jardines y será para peatones

            https://www.20minutos.es/noticia/360...-15&xts=467263

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            • CONSTRUMANIAC
              CONSTRUMANIAC comentado
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              Menuda chorrada lo del jardín en el puente...si de verdad no hay tráfico como para mantenerlo que lo demuelan y punto.

              Si yo fuese alcalde no dejaba ni un puente en toda la ciudad, los puentes para las carreteras no para las calles.

              Si hay demanda de tráfico se sustituye por un túnel (como Cuatro Caminos, etc) y si no hay demanda pues piqueta.

          • No sé, no le veo mucho futuro a lo de convertir este paso elevado, que no comparto eso de que "se ha quedado desfasado porque sí", en una jardinera infinita sobre vías del tren sin nada a los lados con lo que relacionarse el peatón (aspecto clave que lo diferencia de los ejemplos de Nueva York y Seúl).

            Que lo demuelan, vale, si los estudios de tráfico avalan que es posible, la eliminación de pasos elevados siempre es positiva para el urbanismo, incluso desde la perspectiva de género.

            Pero convertirlo en un puente peatonal de kilómetro y pico, no lo acabo de ver, y no sé qué tendría eso de eje cívico que no pudiera hacerse mejor a ras de suelo. Quizás es que cívico quiere decir "peatonal aislado y elevado", que pudiera ser.
            Live long and prosper...

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            • El TSJM deniega la suspensión cautelar de Madrid Central que pidió la Comunidad

              El auto del tribunal asegura que «ni se producen efectos irreversibles ni perjuicios irreparables» con la entrada en vigor de este plan

              https://www.abc.es/espana/madrid/abc...1_noticia.html

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              • "Los bajos comerciales tienen los días contados..."
                El tráfico peatonal arranca 2019 al alza: crece un 3,5% en el primer semestre
                https://www.modaes.es/entorno/el-tra...-semestre.html
                Las ciudades donde la afluencia de consumidores en las principales calles registró una mayor subida en los tres primeros meses del año fueron Málaga y Barcelona, con alzas del 5,16% y del 4,16%, respectivamente.
                Madrid continúa siendo la ciudad con la media más alta de peatones al día, con un total de 7.085 personas.
                el tráfico en los centros comerciales ha descendido un 4,92% durante los tres primeros meses del año

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                • El artículo da por hecho que todo peatón es igual a un consumidor, lo cual me parece demasiado suponer. En un centro comercial tal vez, y ni aún así, pero en la calle ni hablar.

                  Yo rara vez compro algo cuando voy al centro como "peatón".



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                  • Muy influenciado por el buen tiempo de este año frente a las lluvias generalizadas del año pasado.

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                    • Escrito originalmente por Davdark Ver mensaje
                      Muy influenciado por el buen tiempo de este año frente a las lluvias generalizadas del año pasado.
                      ¿lluvia qué?

                      Madrid no se acuerda de su última época de lluvias, lleva muchísimo tiempo en sequía.

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                      • El año pasado entre marzo y abril no paró de llover. Lo malo es que llovió por todo el año, en sentido literal.
                        Live long and prosper...

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                        PRUEBA DE CODIGOS NUEVOS

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