BCN : Aeropuerto de Barcelona-El Prat. - arquitectura, urbanismo, infraestructuras...

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BCN : Aeropuerto de Barcelona-El Prat.

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  • BCN : Aeropuerto de Barcelona-El Prat.

    Tema para hablar de estad?­sticas, novedades, nuevas compa???­as que operan, etc, etc... en BCN.

  • #2
    Catalu??a plantea a Avianca convertir El Prat en su base europea

    La Generalitat de Catalu??a negocia con Avianca la puesta en marcha de un vuelo directo y diario entre Barcelona y Bogot?? con el objetivo de que el Aeropuerto de El Prat se convierta en la base europea de la aerol?­nea colombiana y un hub desde donde operar rutas a otras ciudades del continente.

    24 Octubre, 2013 - 11:17

    Esta alianza estrat??gica en la que trabaja el Gobierno catal??n es fruto de los encuentros llevados a cabo en el marco de la misi??n empresarial-gubernamental para promocionar y comercializar el destino tur?­stico Catalu??a y explorar oportunidades de inversi??n, as?­ como nuevas v?­as de internacionalizaci??n para sus productos y servicios.

    En concreto, el consejero de Empresa y Empleo, Felip Puig, y el director general de Transportes y Movilidad, Pere Padrosa, han mantenido reuniones con representantes de rutas de la aerol?­nea. "Lo m??s importante es conseguir que el Aeropuerto de Barcelona-El Prat recoja los pasajeros europeos y permita que compa???­as de Asia y Am??rica lo utilicen como centro de conexi??nâ?, ha explicado Puig.

    En la actualidad, la compa???­a colombiana opera cuatro vuelos semanales directos entre Barcelona y Bogot??. En 2012, la ruta registr?? un tr??fico de cerca de 90.000 pasajeros.

    Los portavoces del Gobierno catal??n destacan que Avianca es la compa???­a a??rea m??s importante de Sudam??rica (ver: LATAM, Avianca y Copa entre las multinacionales latinoamericanas m??s importantes y Avianca, ??nica marca de las ocho aerol?­neas de Avianca-Taca a partir del 28 de mayo) y opera un centenar de destinos entre Am??rica y Europa. Su flota est?? formada por 152 aviones. El a??o pasado la aerol?­nea transport?? a m??s de 23 millones de pasajeros y cerr?? el 2012 con una facturaci??n de 3.088 millones de euros.
    Interconexi??n con el puerto

    Esta operaci??n tambi??n involucrar?­a al Puerto de Barcelona, ya que le permitir?­a atraer cruceristas de los mercados latinoamericanos. â??Incluso, se podr?­a estudiar la posibilidad de ofrecer un paquete combinado con Avianca que incluya vuelo y estancia en el barco. "A la Generalitat le interesa tener m??s vuelos, a Avianca crecer en pasajeros y el puerto atraer nuevos contingentes de cruceristas", ha concluido Puig.

    Puig tambi??n ha apuntado que otro elemento que podr?­a impulsar las llegadas de turistas de este mercado es la eliminaci??n de los visados â??â??de corta estancia para los ciudadanos de Colombia, una medida que est?? pendiente de aprobaci??n por la Euroc??mara.

    Seg??n la Agencia Catalana de Turismo, entre 2005 y 2011, el volumen de turistas colombianos que han viajado al exterior se ha incrementado en m??s del 41%, lo que lo perfila como un mercado emisor en fase de desarrollo con un elevado potencial de crecimiento.
    Fuente: http://www.hosteltur.com/118780_cata...e-europea.html

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    • #3
      Espero seguir viendo a Jarl... miss... Aml... por aqu?­, ya que sus contribuciones sobre temas catalanes son estupendas.

      Ahora, y sin que sirva de precedente, me permito un peque??o o/t personal.
      En un par de findes, vuelo a BCN. Al llegar, siempre he cogido el aerob??s, el de los 5 o 6 euracos, para ir a la zona de pl. Espa??a.
      Pero he le?­do por ah?­, que existe un urbano, l?­nea 46, que tb llega ah?­ desde la T1.

      Pregunta: Â?Est?? muy escondida la parada del 46, o es que yo soy muy torpe?. Â?Merece la pena coger el 46, o va a tardar mucho m??s tiempo que el Aerob??s? Â?C??mo se compran los billetes?

      Perd??n de nuevo por el ot; procurar?? no repetirlo.

      Un saludo

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      • #4
        Hola 0-B3!

        Efectivamente, la linia 46 lleva al aeropuerto. Es una soluci??n si no te importa la duraci??n del trayecto ya que el aerobus es un servicio practicamente directo como bien sabes.

        Aqu?­ tienes el enlace a un PDF de la linea 46 para que te hagas una idea del trayecto y las paradas: Aqu?­

        Supongo que el trayecto rondar?? los 30-45 min.

        Si te decides por el 46 la parada en Pla?§a Espa??a se encuentra en la calle Tarragona, justo delante del centro comercial Las Arenas. En Este link tienes info de la parada y horarios.

        Aqu?­:



        En el aeropuerto el bus est?? en la planta 0 - llegadas y en el mismo bus puedes comprar un billete sencillo por 2â??. Desconozco si hay alg??n punto TMB con m??quinas expendedoras de billetes para comprarte una T10 u otro titulo de transporte
        Editado por última vez por aml1006; https://urbanity.one/member/23-aml1006 en 27/10/13, 12:32:09.

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        • #5
          Recuerdo que se pod?­a comprar tickets T10 en el Aeropuerto pero ahora no se exactamente en que tienda es ya que la zona comercial "zona tierra" de la T1 la controlo bastante poco.
          De todos modos antes en la oficina de La Caixa vend?­an, as?­ que siempre puedes preguntar all?­, y sino comprar un billete sencillo por 2â?? a bordo del bus.
          Igualmente ten en cuenta que el bus 46 tarda unos 45 minutos en hacer un trayecto que el Aerob??s completa en menos de 20 minutos...

          PD: Aqu?­ seguimos en Urbanity.CC, 0-B3 !

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          • #6


            Igual se pueden comprar t?­tulos de transporte en la oficina de Turismo de la Generalitat. Eso bitxofo lo sabr??.

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            • #7
              Gracias a los dos por la informaci??n.

              Como llego en el puente a??reo y a??n no s?? a qu?? hora, si voy con tiempo intentar?? el 46.

              Me alegro de que sigamos vi??ndonos por aqu?­.

              Un saludo

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              • #8
                El Aeropuerto de Barcelona-El Prat contar?? con rutas a 25 destinos intercontinentales en la pr??xima temporada de invierno.

                A partir del pr??ximo domingo y coincidiendo con el inicio de la temporada de invierno, el Aeropuerto de Barcelona-El Prat contar?? con 25 destinos intercontinentales, 38 rutas y 153 frecuencias a la semana que lo conectar??n con aeropuertos de otros continentes. A estas cifras, se suma el incremento en la oferta de asientos por parte de las compa???­as que se sit??a en m??s del 33,8% respecto a 2012.
                Entre estos n??meros, destaca la apuesta de la compa???­a Us Airways que por primera vez prolongar?? su ruta a Filadelfia durante la temporada que ahora se inicia.

                Por su parte, las aerol?­neas Ryanair y Vueling, tambi??n prolongar??n las rutas que ya iniciaron a Fez durante la temporada de verano, con tres y dos vuelos semanales, respectivamente, convirti??ndolo en nuevo destino invernal. La compa???­a catalana, adem??s, tiene previsto prolongar tambi??n otros destinos intercontinentales como son Argel, Casablanca, Nador y T??nger.
                Adem??s de las novedades intercontinentales, el Aeropuerto de Barcelona-El Prat cuenta tambi??n durante esta temporada con nuevos destinos internacionales regulares no operados en 2012.

                - Cagliari (Vueling)
                - Dortmund (Vueling)
                - Dresde (Vueling)
                - Guipavas Brest Breta??a (Vueling)
                - Rennes St. Jacques (Vueling)
                - Reikjavik (Vueling, Icelander)

                Tambi??n inicia su operativa en Barcelona la compa???­a Utair Ukraine que volar?? a Borispol (Kiev), Evelop Airlines que ofrecer?? conexiones a Lanzarote y Tenerife Sur, y Bulgaria Air que establecer?? vuelo con Sofia.
                Durante toda la temporada, el Aeropuerto de Barcelona-El Prat estar?? conectado con una treintena de destinos nacionales, m??s de 100 destinos europeos y 25 intercontinentales, a trav??s de m??s de 100 compa???­as, que han incrementado en un 5,3% los asientos ofertados y un 2,8% los movimientos programados. Estas previsiones pueden verse modificadas seg??n la propia operativa de las compa???­as a??reas.

                http://www.aerobarcelona.com/2013/10...a-el-prat.html
                Editado por última vez por Missing; https://urbanity.one/member/78-missing en 28/10/13, 16:56:34.

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                • #9
                  Qatar Airways, interesada en operar vuelos a Latinoam??rica desde Espa??a

                  El consejero delegado de Qatar Airways, Akbar Al Baker, ha afirmado hoy que la aerol?­nea qatar?­ est?? interesada en operar vuelos a Latinoam??rica desde Espa??a, a trav??s del aeropuerto de Barcelona-El Prat.

                  lainformacion.com
                  martes, 29/10/13 - 20:45
                  (Agencia EFE)



                  Doha, 29 oct.- El consejero delegado de Qatar Airways, Akbar Al Baker, ha afirmado hoy que la aerol?­nea qatar?­ est?? interesada en operar vuelos a Latinoam??rica desde Espa??a, a trav??s del aeropuerto de Barcelona-El Prat.

                  Al Baker ha se??alado, con motivo de la incorporaci??n de Qatar Airways en la alianza Oneworld, de la que forman parte Iberia y su socia en IAG British Airways, que el Gobierno catal??n "est?? muy abierto" hacia los planes de la aerol?­nea del Golfo.

                  No obstante, el directivo qatar?­ no ha concretado cu??ndo podr?­a dirigirse al Gobierno espa??ol y solicitar el permiso para dichas operaciones.

                  Baker ha apuntado que Espa??a empieza a "levantarse" y que la industria de la aviaci??n es muy importante para la recuperaci??n econ??mica.

                  El directivo ha recordado que su compa???­a conecta diariamente Doha con Barcelona (incluso ofrece dos servicios al d?­a) y Madrid, y aunque tiene posibilidades de incrementar el tr??fico, ahora no se lo plantea, ya que, tras la entrada en Oneworld, cuenta con socios que dominan el mercado espa??ol en referencia a IAG.

                  En cuanto al mercado latinoamericano, el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ha explicado que la entrada de LAN Colombia ha reforzado la posici??n de Oneworld como la alianza l?­der en Am??rica Latina, una posici??n que se ver?? potenciada con la incorporaci??n en 2014 de TAM, aerol?­nea l?­der en Brasil, el mayor mercado de la regi??n.

                  TAM pertenece a Star Alliance, la alianza a??rea competencia de Oneworld, pero tras su fusi??n con LAN se integrar?? en Oneworld.

                  Adem??s, US Airways tiene la intenci??n de pasar de Star Alliance a Oneworld como parte de la fusi??n con American Airlines que tiene en marcha.

                  Asimismo, Walsh ha destacado el valor que supone para la alianza el nuevo aeropuerto internacional de Doha (Hamad International Airport), que empezar?? a operar en fases a partir de este a??o y que ser?? gestionado y explotado por Qatar Airways.

                  El nuevo aeropuerto ser?? el primero del mundo en albergar sin restricciones operaciones de todos los aviones comerciales, incluyendo el A380, el mayor avi??n de pasajeros, y permitir?? operar con una capacidad inicial de 28 millones de pasajeros al a??o, nivel que pr??cticamente duplicar?? cuando est?? plenamente operativo, a partir de 2015.
                  Fuente: http://noticias.lainformacion.com/ec...reMDPIyI00CCX/

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                  • #10
                    El aeropuerto de El Prat creci?? un 2% en octubre en el n??mero de pasajeros

                    La instalaci??n supera los 30 millones de viajeros en el c??mputo de todo el 2013

                    Martes, 5 de noviembre del 2013 - 15:58h.
                    EUROPA PRESS / Barcelona



                    El aeropuerto de Barcelona-El Prat registr?? un 2% m??s de pasajeros el pasado mes de octubre en comparaci??n con octubre del 2012, cuando pasaron por la instalaci??n 3,05 millones de personas.

                    Durante un acto en el aeropuerto, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha avanzado la estad?­stica del mes de octubre de Barcelona-El Prat, que registr?? un 2% m??s de pasajeros y un 7% m??s de pasajeros internacionales, superando los 30 millones de viajeros en el c??mputo de todo el a??o 2013.

                    Seg??n la ministra de Fomento, estos datos son "francamente positivos" y se suman a los del a??o 2012, cuando la instalaci??n cerr?? con 31,1 millones de viajeros y 96 millones de toneladas de carga transportada.

                    "Queremos seguir apostando por las mejoras permanentes y por crecer en n??mero de viajeros, por eso todo lo que se haga en este aeropuerto ser?? poco", ha dicho Ana Pastor, que ha recordado que se han puesto en marcha nuevas rutas en El Prat a lo largo de este a??o.

                    En cuanto a la posibilidad de que la compa???­a Qatar Airways quiera poner en marcha rutas hasta Am??rica del Sur desde el Aeropuerto de El Prat, Pastor ha dicho que Fomento habla con todas las compa???­as y que, si llega la propuesta, se analizar?? "la viabilidad para que haya una demanda equilibrada entre aeropuertos".
                    Fuente: http://www.elperiodico.com/es/notici...ajeros-2809711

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                    • aml1006
                      aml1006 comentó
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                      Miedo me dan estas palabras que ha soltado la ministra: se analizar?? "la viabilidad para que haya una demanda equilibrada entre aeropuertos"

                      Preferiria no ver fantasmas pero como aqu?­ ya estamos escarmentados y parece toda una declaraci??n de intenciones sobre fomentar y proteger Barajas en detrimento de El Prat.

                    • Missing
                      Missing comentó
                      Editar un comentario
                      Pues yo tampoco quisiera ser malpensado, pero como lo cierto es que los antecedentes no son muy alentadores, cabe sospechar de que Qatar Airways sea "amablemente" invitada, o se le "sugieran argumentos" para que sus posibles nuevas rutas a Suram??rica desde Espa??a sean operativas desde Barajas, y no desde El Prat.
                      En fin, que por las palabras de la ministra cabe inferir que no parece que se quiera dejar actuar con toda libertad a las compa???­as a??reas. Por lo menos en este caso.

                  • #11
                    Estad?­stica del mes de octubre de Aena para el aeropuerto de Barcelona-El Prat

                    Seg??n adelant?? la ministra de Fomento en su reciente visita a Barcelona, el aeropuerto creci?? en octubre un 2,1% en relaci??n con el mismo mes del pasado a??o, con un total de 3.119.098 pasajeros que pasaron por sus instalaciones.Estas cifras se consolidan gracias, sobre todo, al crecimiento Internacional no procedente de pa?­ses de la UE, que fue del 10,4%, con un destacado incremento del 9,5% en el n??mero de pasajeros intercontinentales.

                    El n??mero de operaciones (aterrizajes y despegues) del periodo fue de 24.087, un -4,6%, siguiendo con la t??nica del m??ximo aprovechamiento posible de las aeronaves. El acumulado del periodo enero-octubre de 2013 totaliza 30.519.078 usuarios, lo que representa un -0,5% sobre los mismos meses de 2012. En estos 10 meses se registraron 237.558 operaciones , es decir, una variaci??n del -5,3%.

                    Sigue igualmente la mejora en el tr??fico de mercanc?­as, una t??nica ya detectada en meses anteriores, con un total 9,860.toneladas, un 6,4% m??s que en octubre del a??o pasado. y Por el contrario, el transporte de mercanc?­as contin??a creciendo y durante el mes pasado lo hizo en un 6,4%. De enero a octubre, ya se han transportado m??s de 82.000 toneladas de carga, lo que se traduce en un m??s 2,1% con respecto a 2012.

                    Fuente: Aena

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                    • #12
                      Vueling vuelve a potenciar El Prat con siete aviones m??s y 14 nuevas rutas La compa???­a cree que en cinco a??os podr?­a absorber el 50% de la cuota de mercado de Barcelona

                      Vueling ampliar?? su base en El Prat con siete nuevas aeronaves (hasta llegar a 50), crear?? catorce nuevas rutas (hasta 117) y contratar?? 300 personas para impulsar ese crecimiento en la pr??xima temporada de verano, gracias al tir??n de Barcelona. Un factor que prueba ese atractivo es que en la nueva oferta sobresale la apuesta por los pa?­ses de la ex Uni??n Sovi??tica (Rusia y Ucrania estrenar??n dos nuevos vuelos cada uno) y por Alemania.
                      As?­, la capital catalana concentrar?? el grueso del crecimiento que Vueling ha previsto en el conjunto de su red, donde ganar?? -al menos hasta ahora- una veintena de nuevas rutas. "No hay ninguna aerol?­nea que est?? apostando tanto por un aeropuerto espa??ol", ha se??alado el presidente de Vueling, ?lex Cruz, que ha estado acompa??ado por el consejero de la Generalitat, Felip Puig.
                      El titular de Empresa ha subrayado que Vueling es la "compa???­a de referencia" de Barcelona, al ofrecer el 34% de la operaci??n total, y que ha de ser el n??cleo para que El Prat se convierta en "un hub internacional". Cruz ha dicho que ponerse un objetivo de cuota de mercado es "peligroso" pero asegur?? que podr?­a llegar al 50 % en los pr??ximos cinco a??os.


                      http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/11/...99_938646.html



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                      • Missing
                        Missing comentó
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                        Parece que la apertura desde Barcelona de hasta 10 rutas a otras tantas ciudades alemanas comienza a hacer "pupa" a alguna aerol?­nea alemana, como Air Berlin que en los 10 primeros meses de 2013 ha perdido m??s del 49% del pasaje que transport?? a Barcelona-El Prat en el mismo periodo del a??o pasado.
                        Una p??rdida que va en beneficio de Vueling y Germanwings, y no afecta a Lufthansa que hasta octubre hab?­a crecido en BCN un 7,47%.

                    • #13
                      Dos compa???­as indias estudiar??n vuelos directos a Barcelona

                      Air India y Jet Airways, dispuestas a aprovechar un mercado de 200.000 pasajeros al a??o, 90.000 de los cuales con origen en Catalunya

                      Econom?­a | 27/11/2013 - 12:47h | ?šltima actualizaci??n: 27/11/2013 - 12:58h


                      Air India y Jet Airways estudian operar vuelos directos entre la India y Barcelona para aprovechar un mercado de 200.000 pasajeros que cada a??o conectan entre su pa?­s y Espa??a, 90.000 de los cuales con origen en Catalunya. En la actualidad no existe ninguna conexi??n directa entre India y la pen?­nsula ib??rica.
                      Artur Mas ha mantenido contactos con responsables de las dos aerol?­neas, que se han comprometido a llevar a cabo planes de negocio preliminares. Seg??n explic?? Mas, tanto Air India como Jet Airways conocen los tr??ficos de pasajeros, tienen el mercado identificado y son conscientes de que â??no lo est??n aprovechandoâ?.

                      ...
                      Fuente: http://www.lavanguardia.com/economia...barcelona.html

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                      • #14
                        La oferta de rutas Barcelona-Dubai aportar?? m??s de 40 millones al PIB catal??n

                        La decisi??n de Emirates de operar sus vuelos entre las dos ciudades podr?­a propiciar la creaci??n de hasta 700 puestos de trabajo a??adidos

                        Econom?­a | 28/11/2013 - 11:45h | Madrid. (EFE)


                        La decisi??n de Emirates de operar sus vuelos entre Barcelona y Dubai con el Airbus 380 a partir de febrero puede suponer un aumento de m??s de 40 millones de euros al PIB catal??n y la creaci??n de unos 700 puestos de trabajo.

                        As?­ lo se??ala hoy la compa???­a en un comunicado, en el que asegura que cuando el pr??ximo 1 de febrero Emirates inicie el servicio regular del A380 entre Dubai y Barcelona, "no s??lo marcar?? un hito en la historia de la aviaci??n espa??ola, sino que potenciar?? el crecimiento econ??mico espa??ol".

                        La operaci??n con el Airbus 380, con capacidad para 517 pasajeros, permitir?? a la compa???­a aumentar en casi un 44 % la capacidad total, lo que se traducir?? en un incremento de la oferta semanal de 2.198 asientos.

                        Seg??n el estudio elaborado por la auditora Deloitte, el cambio del Boeing 777 por un Airbus 380 en un servicio diario puede suponer un incremento del aporte anual al PIB superior a los 40 millones de euros y propiciar la creaci??n de hasta 700 puestos de trabajo a??adidos, lo que se presupone que suceder?? en la econom?­a de Barcelona y sus alrededores.

                        ...

                        Fuente: http://www.lavanguardia.com/economia...b-catalan.html

                        Comentario


                        • #15
                          El Prat atrae a compa???­as para dar el gran salto intercontinental en el 2016

                          Norwegian abre base en Barcelona y anuncia rutas de largo radio en dos a??os | La 'low cost' noruega abrir?? en el 2014 oficina corporativa en la capital catalana | Qatar quiere volar a Latinoam??rica en dos a??os y las compa???­as asi??ticas lo estudian

                          Norwegian Air Shuttle abrir?? base en el aeropuerto de Barcelona en abril del 2014, cuando instalar?? tres aviones e incrementar?? rutas y frecuencias desde El Prat, seg??n anunci?? ayer su fundador, socio y presidente ejecutivo, Bjorn Kjos, en una rueda de prensa. En una segunda fase, a partir del 2016, la aerol?­nea noruega prev?? empezar a operar rutas de largo radio que unir??n El Prat con sus bases en Am??rica, Asia y ?frica. "Nuestro modelo de largo radio de bajo coste funciona, y queremos que Barcelona forme parte de esta red", asegur?? Bjorn Kjos.

                          Los planes de Norwegian para El Prat se suman al anuncio de Qatar Airways de empezar a operar vuelos directos entre Barcelona y Latinoam??rica dentro de dos a??os, si consiguen conectar con Vueling y captar su tr??fico de medio radio. La aerol?­nea de Oriente Medio anunci?? recientemente su inter??s por abrir rutas directas a destinos latinoamericanos como Buenos Aires y Bogot??.

                          "La mayor?­a de grandes compa???­as del mundo, las que tienen planes de expansi??n m??s importantes, todas acaban hablando de Barcelona, todas la ponen en sus planes de expansi??n, no s??lo en corto y medio radio, sino tambi??n en el largo radio", se??al?? ayer Ricard Font, secretario de Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat catalana. Font defendi?? la rivalidad entre El Prat y Barajas como gran impulsor de la competencia, "que supone una mejora para todos".
                          http://www.lavanguardia.com/economia...ntal-2016.html

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                            Realmente los datos de Norwegian en Barcelona-El Prat son espectaculares. Es una de las aerol?­neas que m??s han crecido en este aeropuerto, pues hasta octubre de este a??o (inclusive) hab?­an transportado hasta/desde Barcelona nada menos que a 534.533 pasajeros, un 35,38% m??s que en el mismo periodo de 2012.

                            Seguramente, a la vista de estos datos han comprobado la enorme vitalidad del aeropuerto barcelon??s y por eso est??n haciendo planes de futuro contando con sus instalaciones y, adem??s de sus planes a medio plazo, prev?? incrementar rutas y frecuencias a partir de abril del a??o pr??ximo.

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