VLC : Aeropuerto de Valencia. - arquitectura, urbanismo, infraestructuras...

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VLC : Aeropuerto de Valencia.

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  • VLC : Aeropuerto de Valencia.

    http://www.urbanity.es/foro/infraest...lencia-32.html

    Copio lo que ha puesto Vico en el hilo de l'Altet.

    Turkish Airlines elige Manises sobre El Altet para sus vuelos con Estambul




    http://www.diarioinformacion.com/ali...t/1434135.html
    Yo soy yo y mi circunstancia.

  • #2
    Como pasa el tiempo

    El Aeropuerto de Valencia cumple 80 a??os

    (Nota de Prensa)

    Aniversario

    El Aeropuerto de Valencia cumple 80 a??os. Se inaugur?? oficialmente el 19 de marzo de 1933 y un a??o y medio m??s
    tarde ten?­a lugar el primer vuelo regular que un?­a Valencia con Madrid.

    Desde entonces hasta ahora, el aeropuerto ha dado servicio a 95 millones de pasajeros y 2 millones de aeronaves.
    Coincidiendo con esta efem??ride, el Aeropuerto de Valencia acoge una exposici??n organizada por el Servicio Hist??rico Cultural del Ej??rcito del Aire y la Fundaci??n A??rea de la Comunidad Valenciana14 de noviembre de 2012.
    Hace ya 80 a??os, en 1933, se inauguraba oficialmente el Aeropuerto de Valencia, en concreto el 19 de marzo de dicho a??o. Un a??o y medio m??s tarde ten?­a lugar el primer vuelo regular operado por la compa???­a L?­neas A??reas Postales Espa??olas, LAPE, con la apertura de la l?­nea Madrid- Valencia. Empezaba entonces la historia de un aeropuerto por el que a fecha de hoy han pasado m??s de 95 millones de viajeros y m??s de 2 millones de aeronaves.

    El Aeropuerto de Valencia presenta en la actualidad una fisonom?­a bien distinta a la de aquellos primeros a??os. Tras un periodo de intenso crecimiento de tr??fico, en el que el aeropuerto casi duplic?? sus pasajeros pasando de 3,1 millones de viajeros en 2003 a 5,9 millones en 2007, unido a la celebraci??n de la Copa Am??rica de Vela en Valencia, en marzo de 2007, el aeropuerto ampli?? sus instalaciones. As?­, se construy?? una nueva terminal regional (2007), en la que adem??s se inclu?­a una parada de metro, que ha convertido al aeropuerto valenciano en la instalaci??n con una parada de metro m??s cercana a una puerta de embarque.

    Mas tarde, en 2012, se ejecutaba la segunda fase de esta ampliaci??n, lo que supondr?­a la puesta en marcha de la Terminal 2. De este modo llegamos a 2013 y el Aeropuerto de Valencia se presenta hoy como una infraestructura capaz de atender la demanda actual y futura y de dar servicio a multitud de empresas y ??reas de negocio que desarrollan su actividad en estas instalaciones.

    Primeros a??os y despegue:

    El 1 de septiembre de 1934 se establec?­a en el aeropuerto la l?­nea Madrid-Valencia, de la mano de la compa???­a LAPE. Las tarifas para esta ruta eran de 110 pesetas para el pasajero y una peseta el kilogramo de mercanc?­a. La compa???­a flet?? para la ocasi??n un trimotor Ford, EC-RRA.
    Posteriormente LAPE introducir?­a tambi??n l?­neas con Barcelona y con Palma de Mallorca.
    Los servicios regulares se suspendieron al inicio de la Guerra Civil, no obstante la actividad aeroportuaria de Manises durante este periodo fue intensa, en buena medida por el traslado a Valencia del Gobierno de la Rep??blica en noviembre de 1936. Finalizada la guerra, en la primavera de1939, las l?­neas regulares se restablecieron.
    La primera pista del aeropuerto empez?? a construirse en el verano de 1946. Entre 1948 y 1949 se pusieron en marcha las obras de construcci??n y afirmado de las pistas 12/30 y 04/22 y la construcci??n de una peque??a plataforma de estacionamiento.
    Con la ubicaci??n en Valencia en el a??o 1955 del Ala nÂ?1 de Caza, del Ej??rcito del Aire, primera unidad espa??ola que contaba con los aviones de reacci??n F-86 Sabre, el aeropuerto entr?? en una nueva era, la del reactor, y hubo que adecuar instalaciones y procedimientos.

    A finales de los 60 el tr??fico comenz?? a despegar, el turismo y el incremento del tr??fico a??reo ch??rter tuvo mucho que ver en esto.
    El aeropuerto de nuevo tuvo que adaptar sus instalaciones a la vista de este crecimiento. Es tambi??n en esta d??cada cuando por Orden Ministerial de 1 de septiembre de 1965 se cambi?? el nombre del aeropuerto, pasando a llamarse oficialmente â??Aeropuerto de Valenciaâ?.
    Yo soy yo y mi circunstancia.

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    • #3
      Nueva ruta para el pr??ximo verano:

      eff 26JUN14 Algiers â?? Valencia 2 weekly (Service operates until 20SEP14)
      AH2008 ALG1515 â?? 1700VLC 736 6
      AH2008 ALG1645 â?? 1830VLC 736 4
      AH2009 VLC1800 â?? 1750ALG 736 6
      AH2009 VLC1930 â?? 1920ALG 736 4

      http://airlineroute.net/2013/12/26/a...n=social131226
      Yo soy yo y mi circunstancia.

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      • #4
        El nuevo centro de control de tr??fico del aeropuerto lleva desde 2011 terminado (la obra civil) pero sin pinta de que vaya a ser inaugurado "en breve" :

        AENA adjudica a Copisa las obras del nuevo Centro de Control de Valencia por 14 millones

        El Consejo de Administraci??n de Aeropuertos Espa??oles y Navegaci??n A??rea (AENA) ha acordado la adjudicaci??n del proyecto de construcci??n de un nuevo edificio para el Centro de Control de ?rea Terminal de Valencia (TACC), que sustituir?? al que existe actualmente, a la empresa Copisa. El importe de adjudicaci??n es de 14.705.157,12 euros y el plazo de ejecuci??n de 18 meses, informaron hoy fuentes de la entidad en un comunicado.

        http://www.europapress.es/economia/n...707130100.html
        La noticia es de julio de 2008 por lo que -viendo los plazos que se dieron- a principios de 2011 deber?­a haberse inaugurado...
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        • #5
          Esta semana no habr?? servicio de taxis en el aeropuerto:

          Los taxistas protestan por la nueva tarifa m?­nima impuesta desde la Conselleria de Transportes.
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          • #6
            Bueno, pues parece que algui??n (me da igual qui??n) en IBERIA ha entrado en raz??n:

            incremento de frecuencias
            Iberia rescata Manises para no dejar al AVE todo el negocio con Madrid

            Hoy La aerol?­nea rectifica su estrategia con respecto al aeropuerto de Valencia para evitar perder el negocio de la tercer ciudad de Espa??a

            http://www.valenciaplaza.com/ver/119...n-madrid-.html

            Por muy competitivo que sea el tren AVE en ese trayecto concreto no ve?­a l??gico dejar sin conexi??n a??rea la 1Â? y 3Â? ciudades del pa?­s.
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            • Blas de Lezo
              Blas de Lezo comentado
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              Yo tampoco lo encuentro l??gico, mas lo encuentro en la l?­nea de la historia de las infraestructuras y comunicaciones entre las dos ciudades.

          • #7
            ?un a pesar de la noticia anterior, parece que Manises no "remonta el vuelo" y en Enero pierde pasajeros :

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            • #8
              Ayer un vuelo procedente de Almeria no pudo aterrizar, porque un perro se col?? en Manises y estaba corriendo de un lado a otro por la pista.
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              • #9
                El tr??fico de pasajeros de este pasado Febrero retrotrae al aeropuerto a cifras de hace una d??cada:

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                • #10
                  Manises contar?? en breve con el sistema de navegaci??n a??rea EGNOS:

                  Este sistema permite que los aviones hagan rutas m??s cortas y que causen menos molestias en los despegues o aterrizajes.
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                  • #11
                    Anuncian una nueva conexi??n Valencia-Frankfurt pero no nombran la Cia.

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                    • #12
                      El aeropuerto de Valencia el ??nico que cae en vuelos de bajo coste. El tr??fico total se reduce un 1,9% en los primeros 4 meses del a??o,

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                      • #13
                        El aeropuerto pierde el 26,75 % de su plantilla en 2 a??os, pasando de 258 emplead@s a 189.

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                        • #14
                          Tres nuevas rutas operativas entre junio y octubre a Palma de Mallorca, Sevilla y Zurich.

                          Yo soy yo y mi circunstancia.

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                          • #15
                            Se sigue perdiendo tr??fico de bajo coste:

                            Yo soy yo y mi circunstancia.

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