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Tokio: barrio de Marunouchi-丸の内

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  • Tokio: barrio de Marunouchi-丸の内

    Marunouchi (丸の内) es un barrio de Tokio situado en Chiyoda, entre la Estación de Tokio y el Palacio Imperial. El nombre, que significa "dentro del círculo", proviene de su ubicación en el foso exterior del palacio. Es el distrito financiero de Tokio, y los tres bancos más grandes de Japón tienen aquí sus sede.


    Skyline del distrito de Marunouchi, visto desde los jardines del Palacio Imperial


    El edificio más alto de la city financiera nipona es el Gran Tokyo North Tower, terminado en 2007, con 205 metros de altura y 43 plantas

    Gran Tokyo North Tower http://www.grantokyo-nt.com/e_index.html


    Principales empresas con sede en Marunouchi:
    • Japonesas:
      • Grupo Mitsubishi
        • The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ
        • Meiji Yasuda Life Insurance
        • Mitsubishi Corporation
        • Mitsubishi Electric
        • Nippon Yusen
        • Tokio Marine Nichido6
      • Hitachi
      • Nikko Citigroup
      • Toyora Tsusho
    • Extranjeras:
      • Citigroup
      • JPMorgan
      • Bloomberg
      • KPMG
      • Deloitte
      • Standard & Poor's
    El protagonista sin duda del barrio es la Estación de Tokio, que estuvo hace poco atravesando un profundo proyecto de remodelación, para recuperar elementos desaparecidos en la guerra, destacando las dos cúpulas de los lados.


    Estación de Tokio, es la estación más concurrida de Japón por la cantidad de trenes que pasan por día (más de 3.000)


    El edificio fue diseñado por Tatsuno Kingo (1854-1919), que estudió en Londres, y creó un edificio combinando el estilo victoriano inglés con algunos elementos japoneses. Dicen que se inspiró en la estación de Amsterdam.


    La estación de Tokio desde el Hotel Metropolitano de Marunouchi https://www.hotelmetropolitanmarunouchi.jp/en
    Última edición por boiler; 08/01/19, 15:14.

  • #2
    Dudo que exista en este planeta un sitio tan denso y tan agradable. Tan grande y tan "humano". Está lleno de rascas y edificios altos pero cualquier se encuentra cómodo inmediatamente en cualquiera de sus calles. Es obvio que no son los más altos y quedarían mal en un concurso de altura o de singularidad, pero la armonía es absoluta.

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    • #3
      Nunca he estado en Tokio, así que sólo puedo opinar por fotos.

      Pero tengo la impresión de que, más allá del terciario en altura en torno a una estación, nada tiene que ver Marunouchi con Chamartín.

      No sé que te habrá contado tu amiga hija del urbanista que diseño el conjunto nipón, pero parece los japoneses han partido de un tejido urbano preexistente ya consolidado y que se han limitado a reformar en profundidad la estación clave en el sistema metropolitano de transportes y a derribar el viejo caserío para sustituirlo por el actual, esencialemmnte terciario, además, supongo, de algunas actuaciones secundarias.

      Chamartín va a crear ciudad -con mucho residencial- a partir de la nada, y de una estación que, hoy por hoy, es casi secundaria en el sistema de transportes de la ciudad.

      Comentario


      • #4
        Proceloso es verdad que la Operación Chamartín va a tener un uso más que Marunouchi, el residencial, pero en todo lo demás, son operaciones bastante similares, por su densidad (bastante elevada), su configuración (en torno a una gran estación de tren, protagonista del barrio) y un uso preferente (oficinas, me atrevería a especificar todavía más, el financiero).

        Además, de cara a su centenario (1914-2014) la estación fue profundamente renovada, esa podríamos decir, es otra similitud.

        Aunque me gustaría recalcar una cosa de Marunouchi; es más de lo que parece; esconde un gran centro comercial subterráneo, que abarca buena parte del barrio.

        Entre los rascacielos, es verdad que no encontramos residenciales, pero si encontramos hoteles bastante grandes, torres enteras (Peninsula Hotel, Four Seaons, Marunouchi Hotel, Shangri-La Hotel, Metropolitan Marunouchi), más centros comerciales (centro comercial Marubiru, Tokia, Kitte, Brick Square, Oazo, Daimaru Department Store) e instituciones culturales (Museo Ichigokan), además de un gran palacio de congresos que ocupa toda una manzana cerca de la estación.

        Fuente: https://www.japan-guide.com/e/e3037.html#bricksquare

        Puede no parecer un barrio mixto, pero sí lo es (podríamos hasta decir que la gran cantidad de habitaciones en hoteles podría llegar a sustituir de cierta manera la función residencial).


        Típico pasadizo debajo de Marunouchi, que conectan con las paradas de Metro y la Estación de Tokio. Fuente: https://www.gotokyo.org/es/tourists/...27/topics.html


        Plano de uno de los centros comerciales (el Yaesu) de la estación. Fuente: http://www.yaechika.com/english/

        Hay también calles peatonales o semi peatonales, como la Nakadori, la calle principal del distrito



        En rojo, los pasadizos comerciales subterráneos. Hay hasta pasadizos especializados por secciones: juguetes, comida rápida, comida gourmet... Parece El Corte Inglés de la Castellana.



        Tokyo International Forum, el centro de congresos más grande de Japón

        Es muy difícil hacerse una idea de la Estación de Tokio, es tan enorme y tan compleja, con todos esos pasadizos, y así lo es, pese lo que pueda aparentar, el barrio de Marunouchi.

        El barrio tiene su propia marca y web (https://www.marunouchi.com/) en los que aparecen las tiendas y los restaurantes del barrio. Sitios para comer, 521 (https://www.marunouchi.com/tenants/) y sitios para comprar, 333 (https://www.marunouchi.com/tenants/shop/). Es una zona bastante frecuentada como podemos ver.

        Paseando por los pasadizos:


        Este ya confiesa en el título que se ha perdido:

        En el vídeo observamos lo impecable que lo tienen todo ahí... Qué envidia...

        Aquí por la superficie, en Navidad
        [a partir de aproximadamente el minuto 36:41, ya está en Marunouchi, a partir del minuto 50:00, por la calle peatonal principal del barrio, la Nakadori]
        Última edición por boiler; 16/01/19, 19:36.

        Comentario


        • #5
          En una cosa sí que tengo que no estar de acuerdo contigo, Proceloso, que Chamartín sea casi secundaria. Pasan seis líneas de Cercanías y 2 de metro, eso ya la hace una de las estaciones más importantes de la red (puede que solo por detrás de Nuevos Ministerios y Atocha), y otras dos más de metro (la 11 y la 14) que deberían llegar en un futuro.
          Además de la red de alta velocidad.

          Podríamos sumar además Plaza Castilla, con otra linea de metro y el intercambiador de autobuses (como puntos potenciales de actividad para el nuevo distrito).

          Comentario


          • #6
            Boiler, dije "casi secundaria". Lo cierto es que Madrid tiene una gran estación, Atocha, que mueve del orden de 120 M pax año. Y luego una red "secundaria" que inclute NNMM, la propia Chamartín, Méndez Álvaro, Príncipe Pío, por ese orden, con unos 15-30 M pax año.

            Es cierto que Chamartín ha crecido bastante con la apertura de la LAV NO, pero está a años luz de Atocha, que es la estación central de Madrid.

            Sobre lo que nos ocupa, he leído algo: el suelo es propiedad, desde 1890, del Grupo Mitsubishi Inmobiliario, que lo desarrolló originalmente y luego, a partir de 1950, lo reformó hasta ser lo que es ahora.

            Dudas tengo sobre quién es el propietario de la estación, que no sé si se reformó en coordinación con el entorno, pero dado el sistema de concesiones con el que funcionan los ferrocarilles nipones y la liberalidad urbanística que impera en la isla, no me extrañaría que hubiera alguna relación entre grupos empresariales o que todo fuera de la propia Mitsubishi.

            Eso sí, con lo que me gustan los centros comerciales, como para meterme en ese subsuelo.

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            • #7
              Hace dos años, terminaron ¡por fin! las obras de la plaza frente a la estación de Tokio:
              New Tokyo Station plaza offers a more pleasant promenade to the Imperial Palace
              https://www.japantimes.co.jp/news/20.../#.XEDB4VxKjIU
              A new plaza on the Marunouchi side of Tokyo Station was unveiled Thursday after years of construction, offering pedestrians a much improved promenade from the station to the Imperial Palace.

              The Tokyo Marunouchi Station Plaza and Gyoko-dori Avenue Wins “Good Design Gold Award 2018”
              http://www.metro.tokyo.jp/english/to...18/181217.html
              The Tokyo Marunouchi Station Plaza and Gyoko-dori Avenue, jointly developed by the Tokyo Metropolitan Government and East Japan Railway Company, won the Good Design Gold Award (Minister of Economy, Trade and Industry Award) 2018. The Good Design Gold Award is bestowed on an especially outstanding design selected from among the Good Design Best 100. The landscape from Tokyo Marunouchi Station Plaza to Gyoko-dori Avenue was highly evaluated for, among others, forming an integrated space that highlighted the landscape from a large pedestrian space in front of the station to the Imperial Palace, creating a stately area befitting the “face” of Japan’s capital of Tokyo and providing a new place for people to gather.



              Fuente: https://kinarino.jp/cat8-%E6%97%85%E...81%B8%E3%80%91


              Fuente: http://nikkankensetsukogyo2.blogspot...g-post_12.html

              Así era antes:

              Comentario


              • #8
                Una de las últimas torres:
                Escrito originalmente por boiler Ver mensaje
                Tokyo Midtown Hibiya
                Web: https://www.hibiya.tokyo-midtown.com...ranser.com/en/
                • Localización: Yurakucho, cerca de Marunouchi, Chiyoda
                • Estudio: Hopkins Architects https://www.hopkins.co.uk/
                • Uso: mixto (comercial, oficinas)
                • Promotor: Mitsui Fudosan Co., Ltd
                • Superficie: 190.000 metros cuadrados
                • Altura: 190 metros
                • Plantas: 35
                • Estado: completado






                Así ha quedado:

                Fuente: https://note.loconavi.jp/articles/186



                El centro comercial de la planta baja. Fuente: https://www.vogue.co.jp/lifestyle/ne.../tokyo-midtown

                Y vista general desde la Tokyo SkyTree:

                Comentario


                • #9

                  Pues oye... No me parece excesivamente alta, pero me gusta la fachada y la forma. Gracias boiler.
                  Yo soy yo y mi circunstancia.

                  Comentario

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