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Madrid: ampliación de la estación de Atocha

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  • #16
    Me parece interesante eso de "transformar la marquesina histórica" no logro entender a qué se refieren con eso; pero me encanta la idea de la integración en el eje Prado-Recoletos a ver cómo lo hacen.
    La terminal estará conectada con su homóloga de Chamartín y vertebrará un eje único entre todas los corredores de alta velocidad española. Este túnel, cuyas obras ya han finalizado, está actualmente en fase de pruebas. La inversión asciende a 660 millones de euros

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    • #17
      Por de pronto ya anunciaron hace unas semanas que se iban a cepillar los jardines, no sé si todo o parte de ellos.
      Live long and prosper...

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      • #18
        Venía a decir lo mismo que Talisker: si 661 millones no dan para integrar la marquesina histórica como debe al eje Prado - Recoletos, para salvar ese precipicio, esa segregación, entonces sería una enorme decepción.

        Me traigo el resto de las imágenes que nos enlazaba capuser:








        Nec timeas nec potes

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        • #19
          En este artículo puede verse un vídeo donde se entiende mejor el proyecto. Me da la sensación de que se quiere potenciar la marquesina antigua como acceso peatonal principal (desde el paso de peatones del Reina Sofía) Me parecería lo más lógico, teniendo en cuenta que la mayor parte del tráfico peatonal se hace desde ese punto. Sería bueno resolver el principal fallo que tiene el proyecto inicial de Moneo, la explanada a cota inferior, que en un principio era una plaza pública y a terminado convertida en un aparcamiento. Un espacio de gran presencia visual y con mucho potencial, relegado a un uso en mi opinión, poco apropiado.

          http://www.expansion.com/empresas/in...f0d8b458d.html

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          • #20
            Para potenciar la marquesina histórica lo primero que habría que hacer, además de lo ya expuesto sobre la explanada exterior, sería quitar ese inútil pseudo jardín asalvajado interior para poder darle otros usos más adecuados y propios de una estación de trenes.

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            • #21
              En ello están.
              Live long and prosper...

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              • #22
                Gracias por el vídeo nexus: parece un proyecto impecable, integración de la marquesina histórica en la plaza del Emperador Carlos (minuto 3:20 )...

                Nec timeas nec potes

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                • #23
                  Suena bien, pero no dan ni una pista de lo que tienen pensado hacer para esa integración que "mejorará la permeabilidad urbana en todos los sentidos".
                  Live long and prosper...

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                  • #24
                    Adif AV mejorará la catenaria en la estación de Madrid Puerta de Atocha y sus accesos
                    http://prensa.adifaltavelocidad.es/n...8?OpenDocument
                    • El objetivo de esta actuación es mejorar la fiabilidad de las instalaciones y evitar posibles incidencias

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